[实用新型]船舶自动算货系统及船舶浮态仪、密度仪、压力传感器和测量管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶自动化设备，特别涉及一种船舶自动算货系统及船舶浮态仪。 

背景技术

在现有船舶测量和计算技术中，必须通过人工测量及计算，才能计算出货物的重量，其具有过程复杂、烦琐、费时等缺点；同时现有计算不能及时有效地调整船舶的浮态，当船舶航行处于倾斜危险时，不能及时发现并及时调整船舶。  

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种能精确计算货物的重量，能及时有效地调整船舶的浮态的船舶自动算货系统；以及提供一种能够实时检测船舶的各液货舱内液面状态的船舶浮态仪。 

本实用新型是这样实现的：一种船舶自动算货系统，其特征在于：包括船舶浮态仪阵列、温度传感器阵列、压力传感器阵列、密度仪阵列和电脑主机，所述船舶浮态仪阵列输出电信号，并通过电信号与数字信号转换器进行转换成数字信号后传输至电脑主机；所述温度传感器阵列输出温度信号，并通过温度信号与数字信号转换器进行转换成数字信号后传输至电脑主机；所述压力传感器阵列输出压力信号，并通过压力信号与数字信号转换器进行转换成数字信号后传输至电脑主机；所述密度仪阵列输出密度电信号，并通过密度电信号与数字信号转换器进行转换成数字信号后传输至电脑主机；所述电脑主机内置有主程序以及固定数据库，通过主程序对输入的各信号进行运算和分析后，与内置固定数据库进行对比。 

还包括一显示单元，用于将主程序的运算和分析后得到的结果进行显示。 

还包括一测量管，测量管连接至电信号与数字信号转换器，用于测量液面高度后并通过压力信号与数字信号转换器进行转换成数字信号后传输至电脑主机。 

本实用新型还提供了一种用于上述的船舶自动算货系统的船舶浮态仪，其特征在于：包括绝缘体外壳、若干电阻线圈、水银及传输电信号电缆，所述若干电阻线圈均匀固定设置在绝缘体外壳的内壁，绝缘体外壳的内部注有水银，所述电阻线圈的两端还外接有传输电信号电缆。 

本实用新型还提供了一种用于上述的船舶自动算货系统的密度仪，其特征在于：包括绝缘体、密度仪电路、通过电阻线圈连接到电路上的压力传感片、带有桨叶的电机，所述绝缘体带有一倒圆锥体的液体缸，倒圆锥体的液体缸的上部形状为圆弧面，其下部安装压力传感片，所述压力传感片的传感面外露形成倒圆锥体的液体缸的下部，其形状也为圆弧面，并与上部的圆弧面为同心圆弧面，上部的圆弧面还开设有进口，并安装有进口阀门；倒圆锥体的液体缸的左侧设有管路和带有桨叶的电机，所述电机的桨叶部分外露并设置在下部圆弧面的侧边上，倒圆锥体的液体缸的右侧设有排出液体管，并在管口安装出口阀门；压力传感片的其余部分、密度仪电路和电机均密封固定在绝缘体内，压力传感片和电阻线圈的内部灌有水银。 

本实用新型还提供了一种用于上述的船舶自动算货系统的压力传感器，其特征在于：包括压力传感器电路、通过电阻线圈连接到电路上的压力传感片、带有桨叶的电机，所述电机的桨叶部分设置在压力传感片的传感面的侧边上，压力传感片和电阻线圈的内部灌有水银。 

本实用新型还提供了一种用于上述的船舶自动算货系统的测量管，其特征在于：所述测量管由绝缘体和两个电阻构成一条圆形管，圆形管的内侧装有导电浮球，所述导电浮球分别与两个电阻相接触并可沿圆形管的内壁上下移动，圆形管的上、下两端还分别装有限位器，两电阻的上部分别通过导电电缆外接，其下部设有开口。 

本实用新型的优点在于：所述船舶自动算货系统能精确计算货物的重量，能及时有效地调整船舶的浮态，可以解决在现有船舶测量和计算技术中，必须通过人工测量及计算才能计算出货物的重量，并且其测量和计算过程复杂、烦琐、费时等缺点；同时所述船舶浮态仪还能够及时有效地调整船舶的浮态，当船舶航行处于倾斜危险时，不及时发现并及时调整船舶。本系统还可使机舱各种燃油算货自动化，使甲板部淡水、压载水、货物算货自动化，大大提高了中国造船技术。 

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。 

图1是本实用新型所述的船舶自动算货系统的整体结构示意图。 

图2是本实用新型所述的船舶浮态仪的平面剖视示意图。 

图3是本实用新型所述的船舶浮态仪的侧面剖视示意图。 

图4是本实用新型所述的船舶浮态仪在标准液面时的侧面剖视示意图。 

图5是本实用新型所述的船舶浮态仪在非标准液面时的侧面剖视示意图。 

图6是本实用新型所述的压力传感器的内部结构示意图。 

图7是本实用新型所述的温度传感器的内部结构示意图。