[实用新型]一种高稳性散货船有效
申请号: | 201220202162.X | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN202557755U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 王建勇;谢永和 | 申请(专利权)人: | 浙江海昌造船有限公司;浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B43/04 | 分类号: | B63B43/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318016 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高稳性 散货 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高稳性散货船,属于船舶技术领域。
背景技术
目前在用的万吨级散货船,基本上其船体结构延续传统的简单长方体形,简单实用装货量大,但这类船只稳性不够好,尤其是在碰到大风大浪的情况下,很容易发生倾覆,是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高稳性散货船。
本实用新型要解决的问题是现有散货船在恶劣天气下易倾覆的不足。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种高稳性散货船,包括船体、铰链机构、连接杆、平衡板和活动轴,船体两侧通过铰链机构安装有平衡板,平衡板两边安装有活动轴,活动轴上安装有连接杆。
活动轴与连接杆为间隙配合;连接杆为不锈钢材料。
本实用新型的优点是:本高稳性散货船,由于在两侧设置了平衡板,在大风大浪天气下,大大增加了船舶的稳性,而且使用相当的方便,应具有广阔的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型一种高稳性散货船的立体图;
图中:1、船体 2、铰链机构 3、连接杆 4、平衡板 5、活动轴。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示,一种高稳性散货船,包括船体1、铰链机构2、连接杆3、平衡板4和活动轴5,船体1两侧通过铰链机构2安装有平衡板4,平衡板4两边安装有活动轴5,活动轴5上安装有连接杆3,连接杆3上端设有连接孔,用于穿绳索。
活动轴5与连接杆3为间隙配合,两者能形成相对运动;连接杆3为不锈钢材料。
本装置的使用方法:在大风大浪天气下,通过绳索将连接杆3固定在甲板栏杆上,使平衡板4与船壁垂直,这样就大大增加了船只的横截面积,不容易发生倾覆现象,当在良好天气下,将连接杆3往下放,使平衡板4处于自由状态即可。
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