[实用新型]一种新型汽车座垫有效
申请号: | 201220202280.0 | 申请日: | 2012-05-05 |
公开(公告)号: | CN202573894U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 方智勇 | 申请(专利权)人: | 台州麒铭模业有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/64 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 周志涛 |
地址: | 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 座垫 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车用品技术领域,特指一种新型汽车座垫。
背景技术
目前,市面上的汽车座垫种类繁多,其中,塑料制汽车座垫因为其在夏天较之其他编织座垫具有凉爽性,且通常塑料制汽车座垫设置有通气孔保证其通透性,但通常使用的塑料制汽车座垫普遍存在以下问题:一是由于塑料制汽车座垫较之其他编织座垫硬度较高,其可变形系数小,在驾驶过程中不能很好的与人体线条相适应,二是塑料制汽车座垫随着驾驶过程中震动容易滑动移位,三是普遍的塑料制汽车座垫采用卡扣、安装绳来固定,安装过程较为繁琐。
发明内容
本实用新型的目的是提供安装快捷、使用舒适的一种新型汽车座垫。
本实用新型的目的是这样实现的:一种新型汽车座垫,包括背垫和坐垫,其特征在于:所述的背垫的上端设置有连接部,所述的连接部可环扣于座椅背靠与头靠之间的固定卡扣或/和所述的连接部上设置有可套装在头靠骨架上的孔,所述的背垫的下端与坐垫的内端均设置有可插入座椅背靠与坐椅之间的间隙内并固定背垫与坐垫的插接部,所述的背垫与坐垫上均开设有可使座垫受压弯曲适应人体曲线的缺口。
本实用新型是通过固定卡扣环扣或/和连接部上的孔安装在固定背垫上端,通过插接部固定背垫下端和坐垫,使用者安装、拆卸快捷简便,同时本座垫的背垫与坐垫上均开设有便于座垫适应人体线条进行调节弯曲的缺口,在驾驶过程中,汽车座垫可根据受压的不同产生一定程序的弯曲,进而适合人体线条,因此使用舒适。
在上述的一种新型汽车座垫中,所述的固定卡扣是呈凹形的垫板,与背垫一体成型,垫板上设有若干与头靠骨架相固定的安装孔。
在上述的一种新型汽车座垫中,所述的插接部是呈矩形的垫板,与背垫或坐垫一体成型。
在上述的一种新型汽车座垫中,所述的背垫上边上、位于固定卡扣的两侧均开设有条状缺口,位于背垫的下边上相对应的设置有条状缺口。
在上述的一种新型汽车座垫中,所述的坐垫的内边、外边上均相对应背垫上的缺口位置开设有条状缺口。
在上述的一种新型汽车座垫中,所述的坐垫与坐椅的接触面上设置有若干防滑片。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型是通过将坐垫与背垫通过插接部插入背靠与坐椅之间的间隙固定,因此安装、拆卸过程简便。
2、本实用新型的背垫上端设有固定卡扣,通过固定卡扣上的不同安装孔可根据实际情况选择安装。
3、本实用新型的背垫和坐垫均设有条装缺口,在实际使用过程中,根据受压不同,背垫与坐垫可产生一定程度的弯曲,使用更加舒适。
4、本实用新型的通过在坐垫的一面设置防滑片,有效的避免了塑料座垫普遍存在的滑动现象。
附图说明
图1是本实用新型安装在汽车座椅上后的结构示意图。
图2是本实用新型坐垫的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—2:
一种新型汽车座垫,包括背垫1和坐垫2,其特征在于:所述的背垫1的上端设置有连接部,所述的连接部可环扣于座椅背靠11与头靠13之间的固定卡扣3或/和所述的连接部上设置有可套装在头靠骨架上的孔,所述的背垫1的下端与坐垫2的内端均设置有可插入座椅背靠11与坐椅12之间的间隙内并固定背垫1与坐垫2的插接部4,所述的背垫1与坐垫2上均开设有可使座垫受压弯曲适应人体曲线的缺口5,本实用新型是通过固定卡扣3环扣或/和连接部上的孔安装在背垫1上端,通过插接部4固定背垫1下端和坐垫2,使用者安装、拆卸快捷简便,同时本座垫的背垫1与坐垫2上均开设有便于座垫适应人体线条进行调节弯曲的缺口5,在驾驶过程中,汽车座垫可根据受压的不同产生一定程序的弯曲,进而适合人体线条,因此使用舒适。
在上述的固定卡扣3是呈凹形的垫板31,与背垫1一体成型,垫板31上设有若干与头靠骨架相固定的安装孔32,背垫1上端一体成型有凹形的垫板31做为连接部。
在上述的插接部4是呈矩形的垫板41,与背垫1或坐垫2一体成型,背垫1与坐垫2上均设有插接部4可插入汽车座椅的背靠11与坐椅12之间的间隙。
在上述的背垫1上边上、位于固定卡扣3的两侧均开设有条状缺口5,位于背垫1的下边上相对应的设置有条状缺口5,在实际使用过程中,当使用者靠于汽车座椅的背靠11时,背垫11的各部分受力不同,开设有缺口5使得背垫1可受力产生一定弧度的弯曲,使用者更加舒适。
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