[实用新型]两栖电动轮滑鞋有效
申请号: | 201220203119.5 | 申请日: | 2012-04-14 |
公开(公告)号: | CN202802709U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 宗世龙;杨铁江;张琪;付鹏 | 申请(专利权)人: | 宗世龙 |
主分类号: | A63C17/12 | 分类号: | A63C17/12;A63C17/02;A63C17/26;B63B35/83 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255012 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两栖 动轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种能用双脚在水面独立行走且可以使用电力向前推进的两栖电动轮滑鞋,属于体育用品技术领域。
背景技术
目前,适合个人在水上娱乐、作业的工具还比较少,而且体积都较大,携带不便,使用时十分笨拙,功能又少,难以满足大众需求。带有推进装置的水上步行器虽然加了螺旋桨并带有调速功能,但体积仍较大,功能仍只停留在行走和驾乘,无法实现水陆两用,更不能实现在水上做高难度动作等功能。电动游船或机动游艇更是造价较高,难以适应个人消费,使人们在水上的活动受到限制。需要有新的简便易用、功能多样的设备或工具来满足人们水上娱乐的愿望。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要提供一种能克服上述缺陷、轻盈小巧、功能多样、安全快捷的两栖电动轮滑鞋。其技术方案为:
带尼龙搭扣的绑带固定在鞋体上部,电池固定在腰部螺旋桨装在转向电机的轴上,鞋轮安在装置底部,就是在现有双排轮滑鞋基础上给轮子加上隔离瓦,将船状气囊下部设置拉锁并留四个洞使双排轮滑鞋能放进去且只有轮子留在外面。两者有机结合,既保留了轮滑鞋滚动的特性又通过气囊提供浮力且两者方便拆装,再配以可伸缩连接杆和转向电机推进模块及浮力撑杆即可。
本实用新型与现有弹力装置相比,其主要优点和有益效果是:
(1)两栖电动轮滑鞋采用气囊提供浮力,并辅以水翼技术,用水翼供运动时的浮力,避免为此专设电机,使装置更小巧轻便,也降低了生产制造的成本和难度且便于携带,利用电机充电非常方便。
(2)采用了独有的转向电机技术,使一个电机就足以实现变速推进和提供浮力
(3)采用尼龙搭扣,当然与脚接触的部位设有柔舒适布料。方便穿脱、可随脚调节大小、降低成本。
(4)独特的水陆两用设计,使装置实现水陆通行。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1所示实施例的仰视图;
图3是图1所示实施例的左视图;
图4是浮力撑杆的结构示意图;
图中:1、转向电机2、螺旋桨3、鞋轮4、带有尼龙搭扣的绑带5、电机架7、水翼8、鞋体9、气囊10、浮球11、划水阻力板12、隔离瓦13、螺柱扣14、可伸缩连接杆15、浮力撑杆16、调速器17、拉锁18、套口
具体实施方式:
兹结合附图对两栖电动轮滑鞋的结构作详细叙述:
带尼龙搭扣的绑带4固定在鞋体8上部,电池6固定在腰部,调速器16在电池6旁螺旋桨2装在转向电机1的轴上,鞋轮3安在鞋体8底部,就是在现有双排轮滑鞋基础上给轮子加上隔离瓦12和螺柱扣13,将船状气囊9下部设置拉锁并留四个洞使双排轮滑鞋能放进去且只有鞋轮3留在外面。两者有机结合,既保留了轮滑鞋滚动的特性又通过气囊9提供浮力且两者方便拆装,再配以可伸缩连接杆14和转向电机1推进模块及浮力撑杆15即可。另外脚从套口18伸入鞋中,鞋体8通过气囊9的拉锁17放入,转向电机1和电池6及相关线路都做了防水措施。
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