[实用新型]装载机驾驶室有效
| 申请号： | 201220203137.3 | 申请日： | 2012-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202658653U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 张会峰;张卫华 | 申请（专利权）人： | 长葛市津中建机械有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河南省长葛市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装载 驾驶室 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及装载机部件，特别是涉及一种装载机驾驶室。
背景技术
装载机驾驶室包括驾驶室本体，现有技术中，驾驶室本体后边是铁皮制成的，由于驾驶室后面是机器，在工作的过程中，机器会产生大量的热，会使里面的温度升高，另外，机器运转还会发生激烈的振动，影响驾驶室的环境。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述的缺点，提供一种减少振动、减少机器产生的热量传递到驾驶室、使里面工作环境更好的驾驶室。
本实用新型的技术方案是这样实现的：装载机驾驶室，包括驾驶室本体，其特征是：所述的驾驶室本体的后面是双层结结构。
进一步的讲，所述的双层结构的内部填充有泡沫。
为了达到较好的效果，所述的双层结构的里面空腔的厚度大于5厘米。
本实用新型的有益效果是：这样的装载机驾驶室具有减少振动、减少机器产生的热量传递到驾驶室、使里面工作环境更好的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1、驾驶室本体2、后面3、泡沫
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示：装载机驾驶室，包括驾驶室本体1，其特征是：所述的驾驶室本体1的后面2是双层结结构。
进一步的讲，所述的双层结构的内部填充有泡沫3。
为了达到较好的效果，所述的双层结构的里面空腔的厚度大于5厘米。
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