[实用新型]一种汽车车门玻璃总成导轨焊接支架有效
| 申请号： | 201220203258.8 | 申请日： | 2012-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN202622161U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 吴大勇;汪奇胜;桂万亮;孙红俊;姚静;耿建安;赵海林;王二雷;文灿;周福生;陈建强 | 申请（专利权）人： | 芜湖成新汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/00 | 分类号： | B23K11/00;B23K11/36;B23K37/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 玻璃 总成 导轨 焊接 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车车门玻璃总成导轨焊接支架，其特征在于：包括固定导轨的L形导槽（4），设于导槽（4）上下端面的三组上下电极（1、2），用于固定导槽（4）的底座（3）。
2.根据权利要求1所述的汽车车门玻璃总成导轨焊接支架，其特征在于：所述的底座（3）上设有将导轨从上表面向导槽（4）压紧的上压紧装置（7）、设有将导轨从侧面向导槽（4）压紧的侧压紧装置（8）。
3.根据权利要求2所述的汽车车门玻璃总成导轨焊接支架，其特征在于：所述的L形导槽（4）一端设有端部定位板（7），另一端设有端部压紧装置（5）。
4.根据权利要求3所述的汽车车门玻璃总成导轨焊接支架，其特征在于：所述的导槽（4）侧边设有导槽压料装置（9）。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车车门玻璃总成导轨焊接支架，其特征在于：所述的底板（3）外侧设有把手（10）。
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