[实用新型]大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器有效
申请号: | 201220204575.1 | 申请日: | 2012-05-07 |
公开(公告)号: | CN202593320U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 张磊 | 申请(专利权)人: | 江苏力乐汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 蒋家华;查俊奎 |
地址: | 213324 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小齿板外 啮合 开放式 汽车座椅 调角器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅调角器,特别是一种大、小齿板外啮合开放式汽车座椅调角器。
背景技术
随着汽车工业的发展,主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度要求等越来越高,国内各大汽车座椅调角器厂都在研究开发各种更加实用的汽车座椅调角器。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抗危险系数高、承载能力大的大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是一种大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器,包括上板组件、下板组件、小齿板、拨块、手柄板、固定板、拉簧、盘簧和封盖;所述的上板组件包括上板、大齿板和盘簧挡销;大齿板固定在上板内,大齿板的外圆周面上设有大齿板啮合齿,盘簧挡销依次穿过上板和大齿板;所述的下板组件包括下板、固定轴、拨块转轴和小齿板转轴;固定轴、拨块转轴和小齿板转轴安装在下板上;固定轴的一端头设有盘簧安装槽口;固定轴上的盘簧安装槽口的中心线与下板横线保持11°~13°;小齿板一端设有小齿板转轴安装孔;另一端的一侧设有与大齿板上的大齿板啮合齿相啮合的小齿板啮合齿,另一侧设有与拨块接触的凹槽;拨块一端设有拨块转轴安装孔,拨块一个平面上设有固定手柄凸柱,拨块另一端设有切型块,切型块与前述的凹槽形状契合;手柄板一端设有手柄拨块转轴安装孔和手柄安装孔且在这端设有拉簧固定块;封盖上设有封盖固定轴安装孔、封盖小齿板转轴安装孔和封盖拨块转轴安装孔;固定轴依次穿过大齿板和上板;小齿板安装在小齿板转轴上;拨块安装在拨块转轴上;手柄板安装在拨块转轴上并且可以沿着拨块转轴轴上移动,手柄板安装在固定手柄凸柱上;固定板同时穿过固定轴、小齿板转轴和拨块转轴盖在上板和下板上;拉簧的一端安装在小齿板转轴上,其另一端安装在手柄板上的拉簧固定块上;盘簧装入固定轴上,其内端头安装在固定轴上的盘簧安装槽口内,其外端头安装在盘簧挡销上;封盖安装在固定轴上。
前述的下板横线是指:与下板相连的座椅水平面相平行的线。
为更快、更好的实现本发明内容,本实用新型还增设技术方案,固定轴上的盘簧安装槽口的中心线与下板横线保持12°。大齿板通过铆钉的方式安装在上板上。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:(1)抗危险系数高。(2)承载能力大。(3)该产品结构巧妙,制造工艺简单,产品质量可靠稳定,生成成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型上板组件的结构示意图。
图4是本实用新型零件上板的结构示意图。
图5是本实用新型零件大齿板的结构示意图。
图6是本实用新型下板组件的结构示意图。
图7是本实用新型零件下板的结构示意图。
图8是本实用新型零件固定轴的结构示意图。
图9是本实用新型零件小齿板的结构示意图。
图10是本实用新型零件拨块的结构示意图。
图11是本实用新型零件手柄板的结构示意图。
图12是本实用新型零件固定板的结构示意图2。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
结合附图1-附图12详细说明,本实用新型公开的一种大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器,包括上板组件1、下板组件2、小齿板3、拨块4、手柄板5、固定板6、拉簧7、盘簧8和封盖9;
所述的上板组件1包括上板11、大齿板12和盘簧挡销13;大齿板12固定在上板11内,上板11的一端设有设有上板中心圆孔112并且在其上板中心圆孔112的周围设有上板安装孔111和上板盘簧挡销安装孔114,其另一端设有上板座椅安装孔113;大齿板12的中心设有大齿板中心圆孔121并且在其大齿板中心圆孔121的周围设有大齿板安装孔122和大齿板盘簧挡销安装孔123,大齿板的外圆周面上设有大齿板啮合齿124;上板安装孔111与大齿板安装孔122相对应,上板盘簧挡销安装孔114与大齿板盘簧挡销安装孔123相对应,上板中心圆孔112与大齿板中心圆孔121相对应;盘簧挡销依次穿过上板11和大齿板12安装在上板盘簧挡销安装孔114和大齿板盘簧挡销安装孔123内;
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