[实用新型]电动三轮车差速器箱体

权利要求书

1.一种电动三轮车差速器箱体，它是由两只形状相近的左箱体（1）和右箱体（2）通过螺栓（3）对称连接固定在一起；所述的左、右箱体（1、2）为上端小、下端大、近似于瓢的形状，右箱体（2）的小端部通过电机连接法兰（10）与电机连接；左、右箱体（1、2）的大端分别与两根半轴连接；所述的左箱体（1）的大端部自外至内分为左箱输出段（4）、左箱中段（5）和左箱连接段（6）三段，所述的右箱体（2）的大端部自外至内分为右箱输出段（7）、右箱中段（8）和右箱连接段（9）三段；其特征在于：所述的左箱输出段（4）、右箱输出段（7）、左箱连接段（6）和右箱连接段（9）均为多棱管形状，所述的左箱中段（5）和右箱中段（8）均为多棱锥管形状。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车差速器箱体，其特征在于：所述的左箱输出段（4）、右箱输出段（7）、左箱连接段（6）和右箱连接段（9）均为等边多棱管形状，所述的左箱中段（5）和右箱中段（8）均为等边多棱锥管形状。

3.根据权利要求1所述的电动三轮车差速器箱体，其特征在于：所述的左箱输出段（4）、左箱中段（5）和左箱连接段（6）三者的棱面数量相等，相邻两只棱面形成的棱线相互连贯；所述的右箱输出段（7）、右箱中段（8）和右箱连接段（9）三者的棱面数量相等，相邻两只棱面形成的棱线相互连贯。