[实用新型]一种油门控制系统有效
申请号: | 201220206209.X | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN202545026U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 郭彦蕊;张涛;张少华;李敏;熊英;刘占军;郭彦杰;张冠华 | 申请(专利权)人: | 长沙硕博电子科技有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南省长沙市高*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油门 控制系统 | ||
1.一种油门控制系统,包括执行电机模组,其特征在于,所述油门控制系统还包括电源输入及转换模块,转速采集输入模块,转速设定输入模块,主控制模块,电机驱动模块,所述电源输入及转换模块与所述主控制模块、所述电机驱动模块分别相连,所述转速采集输入模块、所述转速设定输入模块分别与所述主控制模块相连,所述电机驱动模块与所述执行电机模组相连,所述主控制模块用于根据所述转速采集输入模块采集的执行电机转速信息,以及所述转速设定输入模块输入的转速信息控制所述电机驱动模块,进而控制所述执行电机模组的转速。
2.如权利要求1所述的一种油门控制系统,其特征在于,所述转速设定输入模块为多路档位输入方式,不同的档位输入通道对应不同的转速。
3.如权利要求2所述的一种油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括手动操作器模块,所述手动操作器模块通过串口与所述主控制模块相连,所述主控制模块用于通过所述手动操作器模块设置所述转速设定输入模块中各档位输入通道对应的转速。
4.如权利要求2所述的一种油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括CAN通讯模块,所述CAN通讯模块与所述主控制模块相连,所述CAN通讯模块用于与所述主控制模块通讯,设置所述转速设定输入模块中各档位输入通道对应的转速。
5.如权利要求1所述的一种油门控制系统,其特征在于,所述转速设定输入模块为模拟电位器,通过所述模拟电位器对转速进行设定。
6.如权利要求1所述的一种油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括推杆,行程采集输入模块,所述行程采集输入模块与所述执行电机模组、所述主控制模块分别相连,所述行程采集输入模块用于采集所述推杆的当前位置,所述主控制模块用于根据所述行程采集输入模块采集的所述推杆的位置信息和所述转速采集输入模块采集的执行电机转速信息,控制所述电机驱动模块,进而控制所述执行电机模组的转速。
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