[实用新型]汽车空调操纵机构有效
申请号: | 201220208141.9 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202581693U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 赖强敏 | 申请(专利权)人: | 宁波新华泰模塑电器有限公司 |
主分类号: | F24F11/02 | 分类号: | F24F11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315722 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 操纵 机构 | ||
1.一种汽车空调操纵机构,包括相互扣合的基座(1)和面板(2),其特征在于:所述面板(2)上靠近底端处设有A/C按钮(3)和除霜按钮(4),A/C按钮(3)和除霜按钮(4)的上方由左到右依次设有温度旋钮帽(5)、风量旋钮帽(6)和模式旋钮帽(7),温度旋钮帽(5)和模式旋钮帽(7)的后端分别连接温度齿轮轴(8)和模式齿轮轴(9),温度齿轮轴(8)和模式齿轮轴(9)的后端分别连接温度齿轮座(10)和模式齿轮座(11),温度齿轮座(10)和模式齿轮座(11)均固定在基座(1)的后端面上,温度齿轮轴(8)与温度齿轮座(10)的接触处以及模式齿轮轴(9)与模式齿轮座(11)的接触处分别设有卡孔,两个卡孔内设有分别与温度齿轮轴(8)和模式齿轮轴(9)连接的温度齿条(12)和模式齿条(13);所述风量旋钮帽(6)的后端连接有设置在基座(1)内部的风量壳体(14),风量壳体(14)的内部设有风量座体(15),风量座体(15)的后端通过连接杆(16)连接支板(17),支板(17)固定在基座(1)后端面上。
2.根据权利要求1所述的汽车空调操纵机构,其特征在于:所述基座(1)的内部靠近两端处分别设有左安装脚(18)和右安装脚(19)。
3.根据权利要求1所述的汽车空调操纵机构,其特征在于:所述A/C按钮(3)和除霜按钮(4)分别通过按钮滑块(20)安装面板(2)内。
4.根据权利要求1所述的汽车空调操纵机构,其特征在于:所述风量旋钮帽(6)的上方设有拨杆帽(21)。
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