[实用新型]压重式无轨滑模

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土模板领域，特别适用于坡度较缓的贴坡混凝土浇筑工况的压重式无轨道滑模。

背景技术

目前，在坡面混凝土浇筑施工中，常常采取搭设排架后再采用散装钢模板立模的方式进行施工，这种施工方式的缺点是：不仅排架的搭设和拆除工程量较大，而且混凝土仓位划分较多，因此施工投入大，工序多，施工时间长，效率低。

也有采用滑模的技术方案，但是使用滑模通常需要在滑膜两侧设置滑轨，成本较高，施工较为复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压重式无轨滑模，可以克服现有技术中的缺陷，而且也不需设置轨道，实现一次安装连续上升，施工方便快捷，降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种压重式无轨滑模，以侧模板或先浇混凝土块作为底部支撑，在底部支撑上活动设置滑模，所述的滑模两端通过吊耳和钢丝绳与坡顶的卷扬机连接，所述的滑模中，模板面板的背面设有槽钢围檩，模板面板两端设有多个与浇筑仓内的预埋锚筋连接的钻孔。

所述的侧模板位于浇筑仓内设有预埋锚筋，浇筑仓外侧设有钢筋支撑，先浇混凝土块内也设有预埋锚筋。

模板面板两端的钻孔通过调节拉杆与预埋锚筋连接。

所述的侧模板通过钢管围檩和拉条与预埋锚筋连接。

所述的滑模上设有施工平台。

所述的滑模下方设有抹面平台。

本实用新型提供的一种压重式无轨滑模，通过采用上述的结构，可以克服现有技术中排架的搭设和拆除工程量较大的缺点。且由于不用设置滑轨，降低了施工成本，提高了施工效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

图4为滑模加固时的结构示意图。

图5为本实用新型的整体结构示意图。

图中：模板面板1，槽钢围檩11，钻孔12，侧模板2，钢管围檩21，拉条22，预埋锚筋23，施工平台3，抹面平台4，钢筋41，卷扬机5，吊耳6，钢丝绳7，滑轮8，钢筋支撑9，调节拉杆10。

具体实施方式

如图1-5中，一种压重式无轨滑模，以侧模板2或先浇混凝土块作为底部支撑，在底部支撑上活动设置滑模，所述的滑模两端通过吊耳6和钢丝绳7与坡顶的卷扬机5连接，所述的滑模中，模板面板1的背面设有槽钢围檩11，模板面板1两端设有多个与浇筑仓内的预埋锚筋23连接的钻孔12。由此结构，本实用新型节省了滑模轨道。优化的方案中，钢丝绳7上还设有滑轮，卷扬机5采用慢速卷扬机。

如图3中，所述的侧模板2位于浇筑仓内设有预埋锚筋23，浇筑仓外侧设有钢筋支撑9，先浇混凝土块内也设有预埋锚筋23。

如图4中，模板面板1两端的钻孔通过调节拉杆10与预埋锚筋23连接。

如图3中，所述的侧模板2通过钢管围檩21和拉条22与预埋锚筋23连接。

如图5中，所述的滑模上设有施工平台3。所述的滑模下方设有抹面平台4。

实施例： 

1、先将待浇筑边坡清理验收后，现场拼装组合钢模板做为侧模板2，侧模板主要采用P3015和P1015的散装钢模，木模补缝。如图5中，将侧模板一次从坡脚立到坡顶，侧模板2固定主要采用内拉外撑方式，如图3中所示。内拉采用φ10mm拉条22，外撑采取在模板外仓面内钻孔，垂直间距1.0m～1.5m，然后埋设Ф25mm锚筋23，钢筋支撑9用于支撑侧模板。侧模的上口应与浇筑坡面平行，并不得超过结构边线，侧模下口与建基面结合处不规则部位，采用木模板补缝。侧模板背后的横、竖钢管围檩21应根据现场实际情况布置，但应注意横、竖钢管围檩21均不得超过侧模板上口，以免在浇筑过程中妨碍滑模的滑升。为保证施工中滑模与侧模之间能够容易滑动，模板上口应保持在同一直线上，并抹上黄油，以减小侧模板2与滑模之间的摩擦力。

2、安装慢速卷扬机5，吊装无轨滑模的模板面板1及施工平台3系统。采用吊车将模板面板1平放在已加固好的侧模板上，钢丝绳7穿过吊耳6和滑轮8与慢速卷扬机5连接。提升系统由1台提升力≥5t的卷扬机、直径≥23.5mm的钢丝绳和钢丝绳转向滑轮以及钢架组成。卷扬机底座焊接在槽钢拼装成的基座上，槽钢基座通过Φ32锚筋固定在地面上。