[实用新型]汽车电器盒

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电器技术领域，具体涉及一种汇流排式汽车电器盒。

背景技术

汽车电器盒承担着整车电源的输送、分配，上面装有各种继电器、保险，是整车电路的核心部件，它的可靠性与整车线路的可靠性息息相关，而电器盒内部的连接结构承载着更为重要的作用。

传统插入端子式电器盒内部连接一般通过导线和端子的压接或者整体冲压成型的汇流排来实现，采用压接这种结构浪费导线、端子和插接件，耐电流强度也被连接的导线的线径所限制，而且连接可靠性不高，端子容易松动，是引起车辆自燃的原因之一；部分车辆也采用汇流排式电器盒，每种汇流排都需要一种专用模具，模具本身的成本很高，而且造成电器盒的工程适应性较低，变更时又要做新的模具，所以对电器盒内部连接结构的新设计势在必然。

实用新型内容

为了解决传统插入端子式电器盒浪费导线、端子，端子易松动，可靠性不高的问题；兼顾汇流排式电器盒成本高，工程适应性低的问题。本实用新型提供一种新型汽车电器盒。

本实用新型所采用的技术方案为：

汽车电器盒，包括上端盖1、接线插件2、下端盖5和连接导线；连接导线通过接线插件2与下端盖5的插孔4连接；改进在于：

所述接线插件2为薄片条状，插脚端为喇叭口，喇叭口内延伸设有接线卡槽6；

所述连接导线为单芯导线3；

所述接线卡槽6与单芯导线3为过盈配合，接线插件2刺破单芯导线3的绝缘层与单芯导线3的线芯连接；

所述下端盖5的插孔4与薄片条状接线插件2 的插脚相配合，接线插件2 的插脚固定于下端盖5的插孔4内。

本实用新型设计合理，结构简单，设计成本低，工程实施快。

本实用新型的特点：一、电器盒内部若干端子之间通过单芯导线绕连接。这种连接方式实现电器盒内部连接（类似汇流排的作用）。电器盒电气功能设计的实现在物理结构上也变得简单易行。

二、接线插件与单芯导线的连接采用刺破方式，将单芯导线的绝缘层刺破来实现导线与接线插件插脚的导通。如果需要更改电器盒内部原理，只需更改绕线的路线和所连接的端子即可。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型汇流排接线示意图。

图3为接线插件与单芯导线连接结构示意图。

图中：上端盖1、接线插件2、单芯导线3、插孔4、下端盖5、接线卡槽6。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1-图3，汽车电器盒，包括上端盖1、接线插件2、下端盖5和单芯导线3；改进在于：接线插件2为薄片条状（金属导体材料）厚度为0.65mm，插脚端为喇叭口，喇叭口内延伸设有接线卡槽6，槽宽尺寸a=0.68mm；单芯导线3横截面的直径为0.8mm。

接线卡槽6与单芯导线3为过盈配合，过盈量为：0.8mm-0.68mm=0.12mm，适当的过盈量保证连接的可靠性及装配的轻便性。接线插件2刺破单芯导线3的绝缘层与单芯导线3的线芯连接；下端盖5的插孔4与接线插件2 的插脚相配合，接线插件2 的插脚固定于下端盖5的插孔4内。

根据电器盒使用需要，将电器盒内部若干具有相同功能的端子用单芯导线通过刺破的方式实现电气上的导通连接，这样导线和端子就实现了电气连接。