[实用新型]驱动轴与加长轴的连接结构有效
| 申请号： | 201220208958.6 | 申请日： | 2012-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202560853U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 郑高洋 | 申请（专利权）人： | 新昌德力石化设备有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/04 | 分类号： | F16D1/04 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 胡龙祥 |
| 地址： | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 加长 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.驱动轴与加长轴的连接结构，包括驱动轴（1）、加长轴（2），其特征是：所述加长轴（2）的端部轴心处设沉孔（3），所述沉孔（3）的壁上开设缝隙（4），所述的驱动轴（1）的一端插入所述的沉孔（3），在所述沉孔（3）的壁的外侧对应所述缝隙（4）的部位由连接环（5）锁紧。
2.根据权利要求1所述的驱动轴与加长轴的连接结构，其特征是：所述的缝隙（4）为至少两个且在圆周方向上均布。
3.根据权利要求1所述的驱动轴与加长轴的连接结构，其特征是：所述的连接环（5）由两个半环（6）通过锁紧螺钉（8）连接而成。
4.根据权利要求3所述的驱动轴与加长轴的连接结构，其特征是：所述沉孔壁上的缝隙（4）与所述两个半环（6）之间的缝隙（7）错开。
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