[实用新型]一种挖装破碎装置有效
申请号: | 201220208986.8 | 申请日: | 2012-05-01 |
公开(公告)号: | CN202531165U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 邓齐齐 | 申请(专利权)人: | 邓齐齐 |
主分类号: | E21C27/28 | 分类号: | E21C27/28;E21C27/30;E21C31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 破碎 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖装机械,尤其涉及一种在矿井下及其隧道里使用的挖装破碎装置。
背景技术
目前,煤矿用挖装机和巷道修复机大都采用单一工作装置,挖装和破碎不能同时进行,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种集挖装和破碎于一体,操作使用方便,安全高效灵活的一种挖装破碎装置。
本实用新型的技术方案是一种挖装破碎装置,它包括架体8,其特征在于:在所述架体8的上端安装推动油缸7,所述推动油缸7通过液压油泵控制,在所述推动油缸的另一端分别连接曲柄6和摇杆5,所述曲柄6的另一端连接架体8,所述摇杆5的另一端与破碎锤3连接,在所述破碎锤3上设有导向滑块4,所述架体8的下部设有两个导向滑槽2,所述推动油缸7驱动所述曲柄6使所述破碎锤3的导向滑块4在所述滑槽2内移动;在所述架体8的右端还设有斗杆装置9,所述斗杆装置9的一端与一连杆装置11连接,另一端与伸长斗油缸10连接,所述伸长斗油缸10的另一端连接有挖斗1。
本实用新型的有益效果是通过在所述架体8的上端安装推动油缸7,所述推动油缸7通过液压油泵控制,在所述推动油缸的另一端分别连接曲柄6和摇杆5,所述曲柄6的另一端连接架体8,所述摇杆5的另一端与破碎锤3连接,在所述破碎锤3上设有导向滑块4,所述架体8的下部设有两个导向滑槽2,所述推动油缸7驱动所述曲柄6使所述破碎锤3的导向滑块4在所述滑槽2内移动;在所述架体8的右端还设有斗杆装置9,所述斗杆装置9的一端与一连杆装置11连接,另一端与伸长斗油缸10连接,所述伸长斗油缸10的另一端连接有挖斗1;挖装工作时,先收缩推动油缸7,使曲柄6绕着左侧固定架体8转动,曲柄6带动摇杆5移动,同时摇杆5拉动破碎锤3,破碎锤3在滑槽2内向上移动,从而破碎锤3缩回架体8内,这样,挖装可以不受干扰的工作;破碎工作时,首先通过连杆装置11和伸长斗油缸10把挖斗折回到斗杆装置9的底部,然后伸长推动油缸7,通过曲柄6的滑块机构推动破碎锤3在滑槽2里向下移动,从而实现破碎的工作。大大提高了井下巷道维修设备和挖装除渣机的工作效率,挖装和破碎协同工作互不干涉,实现了集挖装和破碎于一体,操作使用方便,安全高效灵活的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图1中1、挖斗,2、滑槽,3、破碎锤,4、导向滑块,5、摇杆,6、曲柄,7、推动油缸,8、架体,9、斗杆装置,10、伸长斗油缸,11、连杆装置。
具体实施方式
根据图1所示,本实用新型涉及一种挖装破碎装置,它包括架体8,在所述架体8的上端安装推动油缸7,所述推动油缸7通过液压油泵控制,在所述推动油缸的另一端分别连接曲柄6和摇杆5,所述曲柄6的另一端连接架体8,所述摇杆5的另一端与破碎锤3连接,在所述破碎锤3上设有导向滑块4,所述架体8的下部设有两个导向滑槽2,所述推动油缸7驱动所述曲柄6使所述破碎锤3的导向滑块4在所述滑槽2内移动;在所述架体8的右端还设有斗杆装置9,所述斗杆装置9的一端与一连杆装置11连接,另一端与伸长斗油缸10连接,所述伸长斗油缸10的另一端连接有挖斗1;挖装工作时,先收缩推动油缸7,使曲柄6绕着左侧固定架体8转动,曲柄6带动摇杆5移动,同时摇杆5拉动破碎锤3,破碎锤3在滑槽2内向上移动,从而破碎锤3缩回架体8内,这样,挖装可以不受干扰的工作;破碎工作时,首先通过连杆装置11和伸长斗油缸10把挖斗折回到斗杆装置9的底部,然后伸长推动油缸7,通过曲柄6的滑块机构推动破碎锤3在滑槽2里向下移动,从而实现破碎的工作。大大提高了井下巷道维修设备和挖装除渣机的工作效率,挖装和破碎协同工作互不干涉,实现了集挖装和破碎于一体,操作使用方便,安全高效灵活的效果。
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