[实用新型]一种四通换向阀及其先导阀有效
申请号: | 201220210898.1 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202674388U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花制冷集团有限公司 |
主分类号: | F16K11/065 | 分类号: | F16K11/065 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四通 换向 及其 先导 | ||
技术领域
本实用新型涉及制冷或制热设备技术领域,尤其涉及一种用于上述设备中四通换向阀的先导阀结构。此外,本实用新型还涉及一种包括上述先导阀的四通换向阀。
背景技术
制冷或制热设备中,四通换向阀介于由压缩机、冷凝器、室内热交换器及室外热交换器构成的冷媒回路中,是一种用于切换流道的产品。
请参考图1和图2,图1为现有技术中四通换向阀的结构示意图;图2为图1中的先导阀结构的示意图。
如图1所示,该四通换向阀包括主阀1、导阀2两大部分,在制冷或制热过程中,使导阀2动作,从而带动主阀1运动,改变流体流通通道,从而起到切换流道的作用,实现流道切换的功能。
主阀1包括一个主阀体11,其上有与压缩机4出口端相连接的进口接管D(即为高压区),与压缩机4入口端相连接的出口接管S(即为低压区),分别与室内热交换器5和室外热交换器6相连接的接管E/C,阀体两端有端盖12封固,内部焊接有主阀座13,还有用连杆连成一体的滑块14和一对活塞15,在主阀体11内通过活塞15分隔成位置可以变化的左腔室、主阀内腔、右腔室。
先导阀2包括小阀体组件21、铁芯组件22和线圈组件23三个部分组成。小阀体组件21包括管状结构的套管211,以及与套管211固定的小阀体212,其套管211的内腔中焊接固定有小阀座213,小阀座213带有多个阀口(在四通换向阀中一般为三个阀口),阀口上分别焊接有毛细管e/s/c,而毛细管d焊接在小阀体212的另一侧。
铁芯组件22置于小阀体组件21的内腔中,包括可以自由滑动的动铁芯221和固定在套管211上的静铁芯222、动铁芯221与静铁芯222之间通过回复弹簧24相抵接。小阀芯25通过连杆26与动铁芯221固定连接。小阀芯25紧贴在小阀座213的上端面上构成一对阀开关机构。
线圈组件23设置在套管211外的与铁芯组件22相对应的位置。
先导阀2通过毛细管d/e/s/c与主阀1连通。当空调需制冷运行时,线圈组件23不通电,在回复弹簧24的作用下,动铁芯221带动小阀芯25左移,使e与s毛细管、c与d毛细管分别相通,由于S接管为低压区,故主阀左腔的气体通过e、s毛细管流入低压区,因此左腔成为低压区,而主阀右腔由于有来自c毛细管的高压气的补充,从而成为高压区,如此在主阀的左/右腔间就形成了一个压力差,并因此而将滑块14和活塞15推向了左侧,使E、S接管相通,D、C接管相通,此时系统内部的制冷剂流通路径为:压缩机4→主阀1→室外热交换器6→节流元件7→室内热交换器5→主阀1→压缩机4,故系统处于制冷工作状态。
当空调需制热运行时,线圈组件23通电产生磁场,在电磁力的作用下,动铁芯221克服回复弹簧24的作用力而带动小阀芯25右移,而使c与s毛细管、e与d毛细管分别相通。如上所述,主阀右腔就成为低压区,而左腔则成为高压区,因此滑块14和活塞15就被推向了右侧,使C,S接管相通,D,E接管相通,此时的制冷剂流通路径为:压缩机4→主阀1→室内热交换器5→节流元件7→室外热交换器6→主阀1→压缩机4,故系统处于制热工作状态。
为了保证四通换向阀能有效地工作,首先必须保证四通换向阀内部没有杂质,特别是先导阀内更不能有杂质,因为先导阀内的杂质会使四通换向阀的先导阀被卡住,会导致四通换向阀失效;其次,必须有效地保证阀的外漏可靠性,不能产生外漏,不然会导致空调系统中的制冷剂泄漏,影响空调的使用。
而在现有技术中,四通换向阀的先导阀的小阀体212和套管211的配合,主要是通过过盈配合的方式进行压装装配。小阀体212的结构如图2所示,大体呈四棱柱形,材料通常为黄铜,其内部具有腔体2114,在相对的两侧分别设置有小阀座安装孔2111和d毛细管安装孔2112,沿着小阀体212的轴线a方向,还设置有呈台阶状的套管安装孔2113。套管211的材料一般为不锈钢,呈圆筒形。小阀体212与套管211的配合方式为将套管211通过机械力压装压入小阀体212的套管安装孔2113内进行装配。
由于套管211压入小阀体212内是过盈配合,因此需要较大的压装力才能装配到位,但这种结构存在以下缺点:
1、由于小阀体与套管的配合面较长,导致压装时的摩擦力较大,必须要用很大的压装力,而过大的压装力会使小阀体内壁被套管挤扣出铜屑,没有完全掉落的铜屑就会残留在小阀体内,这样就存在先导阀被卡死的质量隐患。
2、在压装的过程中,还会使小阀体受到横向的拉应力(沿着套管安装孔2113的径向向外),拉应力的存在,使小阀体存在开裂的隐患,从而可能会导致产品外漏不良。
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