[实用新型]悬架夹持装置有效

专利信息
申请号: 201220211461.X 申请日: 2012-05-11
公开(公告)号: CN202607152U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 刘宪福 申请(专利权)人: 山东水泊焊割设备制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 陈月华
地址: 272613 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 悬架 夹持 装置
【权利要求书】:

1.悬架夹持装置,其特征在于:包括托板(9),托板(9)上开设第一齿条槽(12)和第二齿条槽(14);第一齿条槽(12)内活动安装第一齿条(5),第一齿条(5)上安装第一夹紧块(4);第二齿条槽(14)内活动安装第二齿条(7),第二齿条(7)上安装第二夹紧块(8);第二夹紧块(8)和第一夹紧块(4)都伸出托板(9)外;托板(9)上开设齿轮槽(11),齿轮槽(11)分别与第一齿条槽(12)和第二齿条槽(14)相通,齿轮槽(11)内安装齿轮(6),齿轮(6)同时与第二齿条(7)和第一齿条(5)啮合;第二齿条(7)或第一齿条(5)上安装驱动机构。

2.根据权利要求1所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述驱动机构是气缸(1),气缸(1)与托板(9)连接,气缸(1)的气缸杆(2)通过连接块(3)与第一齿条(5)连接。

3.根据权利要求1所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述托板(9)上开设透槽(13),透槽(13)与第一齿条槽(12)相通,连接块(3)位于透槽(13)和第一齿条槽(12)内。

4.根据权利要求1所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述托板(9)上安装连接座(15),连接座(15)上安装中心涨紧定位机构(16)。

5.根据权利要求4所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述中心涨紧定位机构(16)包括外管,外管一端内安装内管(30),内管(30)的一端边沿上设有数根涨紧条(22),数根涨紧条(22)呈圆形均匀分布,涨紧条(22)的一端与内管(30)连接;涨紧条(22)的另一端是自由端位于外管外;外管的另一端安装牵拉机构;内管(30)内安装连杆(29),连杆(29)的一端安装锥形涨块(21),连杆(29)另一端与牵拉机构的执行部件连接;锥形涨块(21)的细端位于数个涨紧条(22)之间,锥形涨块(21)的粗端位于涨紧条(22)外;外管内安装复位机构,复位机构位于牵拉机构和内管(30)之间。

6.根据权利要求5所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述牵拉机构是油缸(25),活塞杆(28)是油缸(25)的执行部件;活塞杆(28)与连杆(29)连接。

7.根据权利要求5所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述外管由第一管(23)和第二管(24)连接构成;内管(30)的内端外周设有限位凸沿(31),限位凸沿(31)与第一管(23)配合对内管(30)限位。

8.根据权利要求5所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述复位机构是弹簧(26),弹簧(26)位于连杆(29)的外周。

9.根据权利要求5所述的悬架夹持装置,其特征在于:每个所述的涨紧条(22)的外侧各设有一条定位槽(33),所有涨紧条(22)的定位槽(33)共圆构成一个定位环。

10.根据权利要求4所述的悬架夹持装置,其特征在于:所述连接座(15)上设有螺母和导套,螺母与丝杠(37)螺纹连接,导套内安装导柱(38),导柱(38)与底座(17)固定连接,丝杠(37)与底座(17)活动连接,丝杠(37)与升降动力机构连接。

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