[实用新型]同轴管扣押成型工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同轴管扣押成型工装，属于有色金属管材加工领域。 

背景技术

目前汽车空调器用复合铝合金管的加工方法，一般是先把两种材料的铝管套装在一起，然后铝管的一端固定在拉车上，在铝管的内孔穿入一根芯棒，芯棒的头部固定一个比铝管内径稍大的芯头，在芯头的表面涂上润滑油，通过拉车的动力反向拉制，使内管的外径膨胀，与外管的内径紧密结合，达到内外管结合的目的，该产品加工后，由于芯头的表面有许多的润滑油，后道还需清洗，操作繁琐，而且污染环境。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种快速使内外管结合，一次成型，且结合强度牢，表面无污染，后道不需要清洗的同轴管扣押成型工装。 

本实用新型的技术方案是： 

一种同轴管扣押成型工装，包括扣压上模和扣压下模，扣压上模上设置有上成型半圆柱面，扣压上模一侧设置有定位孔，扣压下模上设置下成型半圆柱面，扣压下模的一侧设置有定位销，扣压上模一侧的定位孔与扣压下模一侧的定位销可以相互插合，上成型半圆柱面和下成型半圆柱面相互拼合。

有益效果：本实用新型进行扣压前，将外管和内管组合而成的同轴管，放置在扣压下模的下成型半圆柱面中，然后将扣压上模扣在扣压下模上上，通过将扣压下模的定位销套入扣压上模的定位孔中，确保同轴管定位在上快速扣押，生产效率高，产品的结合强度牢；扣压过程中不使用润换油，成型后不必使用现有技术中的清洗工艺，既降低了成本，也避免了环境污染。 

附图说明

图1是本实用新型扣压上模的示意图； 

图2是扣压下模的示意图；

图3是放置同轴管后准备进行扣压的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

一种同轴管扣押成型工装，包括扣压上模1和扣压下模4，扣压上模1上设置有上成型半圆柱面3，扣压上模1一侧设置有定位孔2，扣压下模4上设置下成型半圆柱面6，扣压下模4的一侧设置有定位销5，扣压上模1一侧的定位孔2与扣压下模4一侧的定位销5可以相互插合，上成型半圆柱面3和下成型半圆柱面6相互拼合。 

进行扣压前，将外管7和内管8组合而成的同轴管，放置在扣压下模4的下成型半圆柱面6中，然后将扣压上模1扣在扣压下模上4上，通过将扣压下模4的定位销5套入扣压上模1的定位孔2中，确保同轴管定位在上成型半圆柱面3和下成型半圆柱面6之间，然后在扣压上模1的上表面快速向下施加压力，使成型半圆柱面3和下成型半圆柱面6吻合成一个圆形的同时，外管7的内齿发生形变与内管8扣合在一起。 

通过同轴管轴向拉脱试验，外管7和内管8的拉脱力可超过3000牛顿，完全满足同轴管后续的加工使用要求。 

扣压过程中不使用润换油，成型后不必使用现有技术中的清洗工艺，既降低了成本，也避免了环境污染。