[实用新型]一种角度可调的新型涡轮增压器气嘴有效
申请号: | 201220212108.3 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN202578802U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 李元伟;冯世虎;兰新;杨晓琴 | 申请(专利权)人: | 湖南天雁机械有限责任公司 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 可调 新型 涡轮 增压 器气嘴 | ||
技术领域:
本实用新型涉及动力机械技术领域,具体涉及一种涡轮增压器的气嘴,特别涉及一种角度可调的新型涡轮增压器气嘴。
背景技术:
随着发动机功率密度的提高,对发动机零部件的紧凑性要求也越来越高。对于增压器来说,随着性能要求的提高,增压器上的组件也越来越多。原本空旷的压气机蜗壳上装满了执行器、PWM阀、ECRV阀,如何合理的布置这些组件的管道成为阻碍增压器紧凑化的新问题。如果能找到一种可以在压气机蜗壳上随意布置的气嘴,便可解决压气机蜗壳上因管道太多而引起的气嘴布置空间不足问题。不但错综复杂的管道可以有序的排列,而且也节省了增压器的布置空间。
现有的气嘴主要有直角型、一字型两种。但由于此两种气嘴体积大,安装工艺复杂,适配性不强,难以得到长久应用。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有气嘴所存在的问题而提供一种角度可调的新型涡轮增压器气嘴,以缓解了压气机蜗壳上管道太多而引起的气嘴布置空间不足问题,为增压器紧凑化提供便利。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现:
一种角度可调的新型涡轮增压器气嘴,其采用铜质材料并用冲压的方式制作直条式气嘴,所述直条式气嘴压入压气机蜗壳的气嘴孔内,两者之间过盈配合;所述直条式气嘴能够根据需要向任意方向者成水平状。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
1、本实用新型设计了一种过盈配合的气嘴,与现行的依靠螺纹和胶水安装的气嘴相比,不但制造工艺很简单,而且成本低、工作量少。
2、气嘴设计灵活、适配性强。可以随意旋转、倾斜气嘴朝向,方便管道布置。
3、现行使用的气嘴由于内孔大,增压器内高速气体通过时容易产生异响。而本实用新型的气嘴内孔小,声噪很小。
本实用新型具有制作简单、安装便捷、成本低廉、结构紧凑的可随意调节角度的气嘴。
附图说明;
图1为本实用新型的气嘴和压气机蜗壳的结构示意图;
图2为本实用新型气嘴和压气机蜗壳一种安装方式的示意图。
图3为本实用新型气嘴和压气机蜗壳另一种安装方式的示意图。
图4为在图3所述的安装方式基础上直条式气嘴方向旋转90°后的俯视图。
具体实施方式:
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
参见图1和图2,图中所示的一种角度可调的新型涡轮增压器气嘴,其采用铜质材料并用冲压的方式制作直条式气嘴10,直条式气嘴10一端加工为管道连接所需的尺寸,另一端加工为与压气机蜗壳20上气嘴孔21过盈配合的尺寸,采用强行挤压的方式将直条式气嘴10压入压气机蜗壳20的气嘴孔21内一段深度,两者之间过盈配合。如果此时向上的直条式气嘴10朝向不能满足气管安装需求,再采用在直条式气嘴10中插入金属棒的方式将其折弯成图3或图4所示的方向呈水平状,图3和图4的折弯方向成90°夹角。防止其在折弯时气嘴管压扁,而使气嘴沿直角折弯至合适的安装角度。
本实用新型的气嘴不需螺纹固定、胶水密封,可直接达到密封要求。其结构紧凑,工艺简单,节约空间,适配性强,调节灵活,成本低廉。缓解了压气机蜗壳上管道太多而引起的气嘴布置空间不足问题,同时也节省了增压器布置空间。
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