[实用新型]一种飞机救生船抛放系统有效

专利信息
申请号: 201220212232.X 申请日: 2012-05-11
公开(公告)号: CN202624604U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 李国栋;陈哲;周慧红 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B63C9/01 分类号: B63C9/01
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 救生船 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于飞机救生领域,涉及到一种飞机救生船抛放系统。

背景技术

为解决飞机乘员在迫降水上情况下的快速撤离,一般为机组配备救生船抛放系统,在应急情况下,拉动抛放手柄,解除救生船箱盖与结构的连接,同时救生船充气,实现救生船抛放。目前这种抛放系统一般包括机械系统包括操纵手柄、钢索、锁机构等,系统复杂,工作时,搬动操纵手柄,通过钢索传动,打开锁机构,解除救生船箱盖与结构的连接,同时拉动救生船气瓶释放阀,实现救生船充气,由于救生船箱自然环境差,机械系统长时间放置,可靠性降低,影响救生成功率,本发明提出火工品系统,有效地解决了目前机械系统存在的问题。

发明内容

本实用新型的目的是:提供一种飞机救生船抛放系统,该系统可靠性高、快速,环境适应性好。

本实用新型的技术方案是:一种飞机救生船抛放系统,包括机械起爆器1、传爆组件2、爆炸螺栓3、火工作动筒4,所述机械起爆器1与传爆组件2螺纹连接,传爆组件2分别与爆炸螺栓3及火工作动筒4螺纹连接。

优选地,还包括一个备份机械起爆器5及备份传爆组件6。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型采用火工品,传爆速度快,救生船抛放时间短,系统可靠性高,有效地提高了水上迫降情况下救生成功率。将爆轰信号传递用于救生船抛放指令;将爆炸螺栓用于救生船箱箱盖与结构的分离;将火工作动筒用于气瓶给救生船充气。本实用新型全部采用火工品技术,可靠性高、快速,环境适应性好,维护工作量小。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型一实施方式结构示意图。

图3是本实用新型工作原理图。

其中,1-机械起爆器,2-传爆组件,3-爆炸螺栓,4-火工作动筒,5-备份机械起爆器,6-备份传爆组件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:请参阅图1至图3。

如图1所示,一种飞机救生船抛放系统,包括机械起爆器1、传爆组件2、爆炸螺栓3、火工作动筒4,所述机械起爆器1与传爆组件2螺纹连接,传爆组件2分别与爆炸螺栓3及火工作动筒4螺纹连接。

如图2所示,还可以包括一个备份机械起爆器5及备份传爆组件6。

如图3所示,飞机迫降水上情况下,撤离乘员拉动机械起爆器1,机械起爆器产生爆轰能量,通过传爆组件2将爆轰能量传递至爆炸螺栓3和火工作动筒4,爆炸螺栓3工作后解除救生船箱盖与结构的连接,同时火工作动筒4工作拉动救生船内气瓶钢索,气瓶释放阀打开,救生船充气,顶开救生船箱盖,实现救生船抛放。如果机械起爆器1或传爆组件2失效,可以通过拉动备份机械起爆器5,备份机械起爆器5产生爆轰能量,通过备份传爆组件6将爆轰能量传递至爆炸螺栓3和火工作动筒4,实现救生船抛放。

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