[实用新型]一种发动机气缸盖排气道结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机气缸盖，具体地说，本实用新型涉及一种发动机气缸盖排气道结构。

背景技术

目前，汽车噪音控制作为汽车使用性能的重要环节，越来越受到人们的重视，如何降低发动机运行过程中产生的噪音，是控制汽车噪音的一个重要方面。其中，汽油在发动机缸体燃烧室充分燃烧做功后产生的高温高压废气，在经由气缸盖排气管道的排出过程中产生的高速涡流气流，其流动与管壁摩擦发生的噪音是发动机噪音的重要来源。目前控制发动机噪音多采用铺设消音棉等吸音减震辅助设备，但是该类设备的使用提高了产品的生产成本，不利于企业产品竞争力的提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种可有效改善排气气流流态和降低气流噪音的发动机气缸盖排气道结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机气缸盖排气道结构，排气道包括位于燃烧室内的进气口和位于气缸盖侧壁上的出气口，排气道的进气口的截面为圆形，排气道的出气口的截面为椭圆形，排气道整体由进气口的圆形逐渐过渡至出气口的椭圆形。

所述气缸盖为铝合金气缸盖。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，排气道由圆形进气口的圆形截面逐渐过渡至椭圆截面，由于在相同过流面积下，扁平的椭圆截面较圆形截面更有利于气流平稳通过，因此椭圆截面的排气道结构可有效改善排气气流流态，降低气流噪音，通过对缸盖结构的改进，可低成本的有效降噪。

附图说明

图1为本实用新型的气缸盖的结构示意图；

图2为本实用新型的排气道的剖面图；

上述图中的标记均为：1、排气道；2、进气道；3、进气口；4、出气口。 

具体实施方式

如图1所示为发动机的气缸盖，缸盖底座包括四组进气道2、排气道1和燃烧室，本实用新型的一种发动机气缸盖排气道结构，排气道1包括位于燃烧室内的进气口3和位于气缸盖侧壁上的出气口4，排气道1的进气口3的截面为圆形，如图2所示。为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的排气道1的出气口4的截面为椭圆形，如图1所示，排气道1整体由进气口3的圆形逐渐过渡至出气口4的椭圆形。与现有技术相比，排气道1由圆形进气口3的圆形截面逐渐过渡至椭圆截面，由于在相同过流面积下，扁平的椭圆截面较圆形截面更有利于气流平稳通过，因此椭圆截面的排气道1结构可有效改善排气气流流态，降低气流噪音，通过对缸盖结构的改进，可低成本的有效降噪。

气缸盖为铝合金气缸盖。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。