[实用新型]铁路集装化运输袋

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输袋，具体的说是一种铁路集装化运输袋。

背景技术

现代社会中，虽然各种运输方式都得到快速的发展，但是铁路运输作为传统的运输方式仍然具有不可或缺的地位。对于散装货物来说，装载到列车车厢时不能很好的利用车厢内的空间，运输过程中撒漏现象较为严重，不仅造成了浪费，而且污染了环境；对于小包装的货物来说，装、卸的过程效率较低，耗费大量的人力。目前，需要一种集装化运输袋解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路集装化运输袋，该运输袋能够将散装货物和小包装货物化零为整，便于装卸，节省运输空间。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：铁路集装化运输袋，包括顶端开口的袋体，所述的袋体为长方体，袋体的两侧对称的设有开口，袋体的外部从上到下均匀设置有围带；所述围带在袋体开口处断开，围带的一端与袋体上的拉紧环相连接，另一端设有突出在袋体外部的断开头，每一个断开头均设有与其相对应的拉紧环；在袋体的四个角处分别设有封口带，所述的封口带首尾相接，底端跨过袋体的一个角固定在袋体的底面上，顶端突出在袋体的上方。

所述的袋体长1.5米，宽1.3米，高1.5米；所述的断开头长0.5米；所述的封口带突出在袋体上方的部分长1.5米。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：各种小袋货物和散装货物装入袋体后可形成长方形，大大节省空间，满足列车厢的需求；小袋货物装入袋体时可将袋体两侧的开口打开，装入后将围带的断开头穿入拉紧环拉紧即可，装卸货物方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的仰视图。

图中：1袋体，2封口带，3围带，4拉紧环，5断开头。

具体实施方式

下面结合说明书附图1、附图2和附图3对本实用新型做进一步的描述：

铁路集装化运输袋，包括顶端开口的袋体1，所述的袋体1为长方体，袋体1的两侧对称的设有开口，袋体1的外部从上到下均匀设置有围带3；所述围带3在袋体1开口处断开，围带3的一端与袋体1上的拉紧环4相连接，另一端设有突出在袋体1外部的断开头5，每一个断开头5均设有与其相对应的拉紧环4；在袋体1的四个角处分别设有封口带2，所述的封口带2首尾相接，底端跨过袋体1的一个角固定在袋体1的底面上，顶端突出在袋体1的上方。

所述的袋体长1.5米，宽1.3米，高1.5米；所述的断开头长0.5米；所述的封口带突出在袋体上方的部分长1.5米。

使用时，对于各种小袋货物，将小包装集中装入袋体1时可将两侧的开口打开，装入后将围带3的断开头5穿入拉紧环4拉紧即可；对于各种散装货物，将其灌入袋体1后可成长方体，大大节省空间，满足列车运输的需求。

以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。