[实用新型]减震马鞍

说明书

技术领域

本实用新型涉及马鞍座设备技术领域，特别涉及一种具有更加减震效果的减震马鞍。

背景技术

现有的马鞍减震效果不佳，使用时仍有较大的震动，不能很好的适应马背以及人体的需要，因而需要对其结构进行进一步的改进。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构新颖，使用方便的减震马鞍。

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种减震马鞍，包括马鞍骨架和减震坐板，其特征在于：所述马鞍骨架和减震坐板之间设有若干个弹簧垫，弹簧垫两端连接有硬质板，接触减震坐板的硬质板固定在减震坐板上，在所述马鞍骨架和减震坐板上设有若干个气孔。

所述的减震坐板通过卡扣固定在马鞍骨架1上。

所述的马鞍骨架和减震坐板采用热塑聚氨酯材料制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型，结构新颖，使用方便，有效降低了人在骑马时的震动和颠簸，使骑马舒适性提高。在马鞍骨架和减震坐板之间设有若干个弹簧垫，并且马鞍骨架和减震坐板采用热塑聚氨酯材料制成能，利用热塑聚氨酯材料之强机械性能的特点，提供该减震马鞍更加的减震功能和使用寿命；在所述马鞍骨架和减震坐板上设有若干个气孔，在人在马背上下颠簸时，通过气孔可有效对马背和人体屁股进行降温，增加了人骑马时的舒适感。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的主视结构示意图；

图中，1马鞍骨架，2减震坐板，3弹簧垫，4硬质板，5气孔，6卡扣。

具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例一种减震马鞍，包括马鞍骨架1和减震坐板2，其特征在于：所述马鞍骨架1和减震坐板2之间设有若干个弹簧垫3，弹簧垫3两端连接有硬质板4，接触减震坐板2的硬质板4固定在减震坐板2上，在所述马鞍骨架1和减震坐板2上设有若干个气孔5；所述的减震坐板2通过卡扣6固定在马鞍骨架1上；所述的马鞍骨架1和减震坐板2采用热塑聚氨酯材料制成。在马鞍骨架1和减震坐板2之间设有若干个弹簧垫3能有效缓冲人在骑马时马背对人体的冲击和震动，为人体提供舒适的骑马感受。在所述马鞍骨架1和减震坐板2上设有若干个气孔5，在人在马背上下颠簸时，通过气孔6可有效对马背和人体屁股进行降温，增加了人骑马时的舒适感。所述的减震坐板2通过卡扣6固定在马鞍骨架1上，可防止减震坐板滑落。所述的马鞍骨架1和减震坐板2采用热塑聚氨酯材料制成，利用热塑聚氨酯材料之强机械性能的特点，提供该减震马鞍更加的减震功能和使用寿命。本实用新型，结构新颖，使用方便，有效降低了人在骑马时的震动和颠簸，使骑马舒适性提高。