[实用新型]锁紧螺母防漏装机构有效

专利信息
申请号: 201220213503.3 申请日: 2012-05-14
公开(公告)号: CN202703126U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 姚临喆;刘春伟;胡晓;苗士军;房春钢;冯涛;张俊田;吴道峰 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60B30/06 分类号: B60B30/06;F16B43/00
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 王薇
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 螺母 防漏 装机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种锁紧螺母防漏装机构,属于一种防漏装机构。 

背景技术

对于普通车桥的车轮,采用一个锁紧螺母和一个锁片将车轮轮毂固定于车桥上,防止车轮脱出。但在实际装配过程中,在个别情况下,会发生操作人员忘记锁螺母或上锁片。当半轴等覆盖件装上后,在外观上无法发现该漏装项,这一情况会导致车轮脱出,产生恶性交通事故。应该受到严控。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种锁紧螺母防漏装机构,其能在漏装车轮锁紧螺母时,使产品的最后一个零件半轴无法进行装配,能及时发现进行补救,避免因漏装车轮锁紧螺母而产生的交通事故。 

本实用新型的技术方案是这样实现的:锁紧螺母防漏装机构,由翻板、锁片、翻板轴、固定件轴头、螺栓、锁紧螺母组成,其特征在于:翻板以翻板轴为轴活动连接在固定件轴头处,锁片压在翻板上呈90°,锁片上端开孔,螺栓穿过锁片的开孔与锁紧螺母固定连接,锁紧螺母后面为轴承。 

所述的锁片呈环形,内圈有凸起。 

本实用新型的积极效果是其能在漏装车轮锁紧螺母时,使产品的最后一个零件半轴无法进行装配,能及时发现进行补救,避免因漏装车轮锁紧螺母而产生的交通事故。 

附图说明

图1 为本实用新型的结构图。 

图2为本实用新型的锁片结构图。 

图3为本实用新型的实施例图。 

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:如图1、2所示,锁紧螺母防漏装机构,由翻板1、锁片2、翻板轴3、固定件轴头4、螺栓5、锁紧螺母6组成,其特征在于:翻板1以翻板轴3为轴活动连接在固定件轴头4处,锁片2压在翻板1上呈90°,锁片2上端开孔,螺栓5穿过锁片2的开孔与锁紧螺母6固定连接,锁紧螺母6后面为轴承7。 

所述的锁片2呈环形,内圈有凸起2-1。 

实施例

如图3所示,在固定件轴头4螺纹部位加装一个翻板1,翻板1用翻板轴3联接到固定件轴头4上,加装锁片2,通过锁片2上的凸起将翻板1推动翻转与固定件轴头内孔轴成水平方向,通过螺栓5穿入锁片2与锁紧螺母6的连接将翻板1位置固定,半轴8顺利插入固定件的内孔与轮毂制动鼓部分9连接,实现车轮正常装配。 

出现漏装情况未装锁紧螺母时,翻板1在翻板在自身重力作用下处于下垂状态,这样会对固定件的内孔造成干涉,导致半轴8无法插入装配。 

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