[实用新型]右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道有效
申请号: | 201220214146.2 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN202730574U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 高健;邹世才;廖礼毅;邹凌云;罗凡洲;廖大中 | 申请(专利权)人: | 高健;邹世才;廖礼毅;邹凌云;罗凡洲;廖大中 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 611330 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右行 两个 变道式 字形 单元 组合 隧道 | ||
1.右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道,包括两个分叉形拱桥,其特征在于:每个分叉形拱桥都有一个直行桥(2)和一个左转弯桥(3),左转弯桥(3)位于直行桥(2)的左侧,左转弯桥(3)都在左转弯一侧与直行桥(2)分叉,该分叉部位为分叉点(15),使一个直行桥(2)和一个左转弯桥(3)组成一个“卜”字形分叉桥;则分叉形拱桥成为“卜”字形分叉桥;
每个“卜”字形分叉桥的直行桥(2)和左转弯桥(3)有共同起桥接地端(4),和共同起桥接地端(4)到分叉点(15)之间的两桥并排段(14);在两桥并排段(14)中有一段高位置区域(16),在接近共同起桥接地端(4)的高位置区域(16)两桥并排段(14)向左拐成变道段(17),分叉点(15)到成变道段(17)之间是高位置区域(16);直行桥(2)还有一个直桥接地端(5),左转弯桥(3)也还有一个左转桥接地端(6);从分叉点(15)到直桥接地端(5)为直桥单行段(8);从分叉点(15)到左转桥接地端(6)为左弯桥单行段(13);则“卜”字形分叉桥成为变道式同向分叉“卜”字形分叉桥(1);
两个变道式同向分叉“卜”字形分叉桥(1)的直桥接地端(5)到变道段(17)相临的方式组成组合桥,在组合桥中一个变道式同向分叉“卜”字形分叉桥(1)的直桥接地端(5)位于另一个变道式同向分叉“卜”字形分叉桥(1)直桥接地端(5)与变道段(17)之间的右侧。
2.根据权利要求1所述的右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道,其特征在于:直桥接地端(5)在接近对面变道式同向分叉 “卜”字形分叉桥(1)的变道段(17)下面位置。
3.根据权利要求2所述的右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道,包括两个分叉形拱隧道,其特征在于:每个分叉形拱隧道都有一个直行隧道(22)和一个左转弯隧道(23),左转弯隧道(23)位于直行隧道(22)的左侧,左转弯隧道(23)都在左转弯一侧与直行隧道(22)分叉,该分叉部位为分叉点(15),使一个直行隧道(22)和一个左转弯隧道(23)组成一个“卜”字形分叉隧道;则分叉形拱隧道成为“卜”字形分叉隧道;
每个“卜”字形分叉隧道的直行隧道(22)和左转弯隧道(23)有共同进隧道接地端(24),和共同进隧道接地端(24)到分叉点(15)之间的两隧道并排段(34);在两隧道并排段(34)中有一段低位置区域(18),在接近共同进隧道接地端(24)的低位置区域(18)两隧道并排段(34)向左拐成变道段(17),分叉点(15)到变道段(17)之间是低位置区域(18);直行隧道(22)还有一个直隧道接地端(25),左转弯隧道(23)也还有一个左转隧道接地端(26);从分叉点(15)到直隧道接地端(25)为直隧道单行段(28);从分叉点(15)到左转隧道接地端(26)为左转隧道单行段(33);则“卜”字形分叉隧道成为变道式同向分叉“卜”字形分叉隧道(21);
两个变道式同向分叉“卜”字形分叉隧道(21)的直隧道接地端(25)到变道段(17)相临的方式组成组合隧道,在组合隧道中一个变道式同向分叉“卜”字形分叉隧道(21)的直隧道接地端(25)位于另一个变道式同向分叉“卜”字形分叉隧道(21)直隧道接地端(25)与变道段(17)之间的右侧。
4.根据权利要求3所述的右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道,其特征在于:直隧道接地端(25)在接近对面变道式同向分叉 “卜”字形分叉隧道(21)的变道段(17)下面位置。
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