[实用新型]一种车辆后轮支架轮有效
申请号: | 201220214267.7 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN202557508U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 李诚磊 | 申请(专利权)人: | 李诚磊 |
主分类号: | B60S11/00 | 分类号: | B60S11/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250200 山东省济南市章丘市明水*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 后轮 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆配件,具体地说是一种车辆后轮支架轮。
背景技术
摩托车和电动车是目前我国较为普遍的交通工具,这些车辆的自身重量大,尤其后轮承重较重,行驶中途出现爆胎或轮胎被扎破,在推车去维修点的途中,车后轮的轮胎和车轮都会受到损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆后轮支架轮,该支架轮可将破损轮胎架空,代替车辆后轮旋转,避免后车轮和轮胎受到损坏。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种车辆后轮支架轮,其结构包括车辆后轮,所述的车辆后轮的中心轴两侧各安装一U型槽,U型槽的顶面和外侧分别开口,连接管的底端插放在U型槽内,并通过螺丝连接在一起;所述的连接管的自由端两侧设有小轮支架,小轮支架通过转轴与小轮转动连接。
本实用新型的有益效果是:当后轮胎破损时,后轮承重,直接推行车辆会损坏后轮,这时可用该支架轮将后轮架空,代替车辆后轮旋转,避免车轮和轮胎受到损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1车辆后轮,2中心轴,3U型槽,4螺丝,5连接管,6小轮支架,7转轴,8小轮。
具体实施方式
如图1所示。一种车辆后轮支架轮,其结构包括车辆后轮1,所述的车辆后轮1的中心轴两侧各安装一U型槽3,U型槽3的顶面和外侧分别开口,连接管的底端插放在U型槽3内,并通过螺丝4连接在一起,松动螺丝4可转动连接管180度,螺丝采用元宝螺丝固定;所述的连接管5的自由端两侧设有小轮支架6,小轮支架6通过转轴7与小轮8转动连接。
当后轮胎破损时,先将元宝螺丝拧下,将连接5向外侧翻转180度,使小轮8与地面接触,再拧紧螺丝4,由于连接管5高于后轮半径,故可将后轮架空,由两个小轮8代替车辆后轮1旋转,避免车轮和轮胎受到损坏。
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