[实用新型]车杯耳钉自动组装机

说明书

技术领域

本实用新型属于部件装配机械技术领域，具体涉及一种车杯耳钉自动组装机。 

背景技术

车杯耳钉是一种传统耳钉饰品，主要由基座车杯和针状耳钉组成，车杯和耳钉大多通过手工焊接组装而成。手工焊接对于工人的技艺要求较高，容易出现较多质量问题，如配件掉落，焊接不牢固等等，因此，手工焊接的产品质量不稳定，不同工人之间的产品质量差异性大。且手工焊接劳动强度大，劳动环境差，对工人的身体损伤较大。由于手工焊接工作效率低，因此难以大批量生产，无法满足市场的巨大需求。故而，研究开发一种自动组装机，是车杯耳钉组装领域的一个重要课题。 

实用新型内容

本实用新型针对上述提到的缺陷和不足，而提供一种结构简单可靠、自动化程度高，从而提高组装效率、确保产品质量的车杯耳钉自动组装机。 

本实用新型实现其目的所采用的技术方案是。 

车杯耳钉自动组装机，包括机架、组装盘、承接块、送料机构、焊接机构和出料机构，所述组装盘配合设置在机架面板上且与动力装置配合相连，所述承接块配合设置在组装盘上用以固定部件，所述送料机构、焊接机构和出料机构均配合设置在机架面板上用以组装部件。 

所述送料机构包括车杯送料机构和耳钉送料机构；所述车杯送料机构包括车杯振动器和车杯送料槽；所述车杯送料槽一端与车杯振动器配合相连，另一端与承接块相适应；所述耳钉送料机构包括耳钉振动器和耳钉送料槽；所述耳钉送料槽一端与耳钉振动器配合相连，另一端与承接块相适应。 

所述车杯送料机构和耳钉送料机构之间的机架面板上设置有车杯检测机构；所述车杯检测机构与控制系统配合相连，用以检测车杯并将检测信号传送至控制系统。 

所述焊接机构与控制系统配合相连，所述焊接机构包括两个配合设置的气缸，所述焊接机构的焊接端面为紫铜。 

所述出料机构与控制系统配合相连，所述出料机构包括勾料气缸、勾料气缸动作端配合设置的勾料滑块、勾料滑块下端配合设置的勾料钢片、及与勾料钢片配合设置的出料槽。 

所述承接块包括与组装盘固定连接的底座，所述底座外倾槽上配合连接有用以调整上下高度的耳钉模座，所述耳钉模座的外倾槽上配合连接有用以调整左右距离的车杯模具，所述车杯模具两侧与滑块定位板上端嵌接，所述车杯模座的背面螺纹连接有定位绝缘板，所述定位绝缘板顶部中央设置有用以固定车杯的凹槽，所述滑块定位板下端嵌接有车钉模座，所述车钉模座中部插接有用以固定耳钉的耳钉铜极。 

所述组装盘包括固定在机架面板上等分间隙式分割器，所述等分间隙式分割器上同轴设置有旋转盘。 

所述耳钉送料槽末端配合设置有与控制系统相连用以检测耳钉的耳钉检测机构。 

所述车杯送料槽末端设置有定位机构；所述定位机构配合设置有与气缸相连的，用以将车杯固定至承接块的定位片。 

所述耳钉送料槽末端设置有定位机构；所述定位机构配合设置有与气缸相连的，用以将耳钉固定至承接块的滑块。 

与传统技术方案相比，本实用新型采用转盘等分间隙式分割器分布组装，各机构之间相对独立，便于检测和维修，延长了使用寿命。由控制系统协调各机构之间的运作，自动化程度高，提高了生产效率，降低了运行成本，且配合设置的检测机构，能将信息及时反馈给控制系统，从而调控机器运行，做出相关动作，去除质量不达标的，保证了焊接质量的稳定性，解决了手工生产中焊接不牢固的质量问题，适宜大批量生产。 

附图说明

图1是本实用新型车杯耳钉自动组装机的立体图； 

图2是本实用新型车杯耳钉自动组装机的俯视图；

图3是承接块的爆炸图；

图中，1-组装盘、2-承接块、21-底座、22-耳钉模座、23-车杯模具、24-滑块定位板、25-定位绝缘板、26-车钉模座、27-耳钉铜极、3-车杯送料机构、31-车杯振动器、32-车杯送料槽、4-车杯检测机构、5-耳钉送料机构、51-耳钉振动器、52-耳钉送料槽、6-焊接机构、7-出料机构、a-车杯、b-耳钉。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。 

车杯耳钉自动组装机，包括机架、组装盘1、承接块2、送料机构、焊接机构6和出料机构7。