[实用新型]水轮发电机磁极线圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水轮发电机磁极线圈。

背景技术

水轮发电机是由水轮机拖动的、将机械能转化成电能的一种能量转换装置。它的转子多为凸极式结构。磁极线圈由扁铜线绕制的主体与位于主体两端的绝缘托板整体热压而成，磁极线圈装套在磁极铁芯的极身上从而构成一个完整的磁极。磁极通过键槽与斜键锁紧在磁轭的外表面上，从而使磁极线圈被牢牢地压紧在磁极铁芯极靴的内侧与磁轭的外表面之间，避免松动。

目前，水电行业里在进行磁极挂装工序时，通常采用在磁极线圈的下部添加适量的调整垫片来保证挂装后磁极线圈的紧度。这种固定方法相对较为简单，但在机组长期运行后，往往由于磁极线圈的绝缘长期处在收缩与磨损状态下，会使线圈在磁极的纵向上产生轻微的松动。在运行时线圈会纵向窜动，造成转子的振动，进而会使线圈间的接头产生疲劳断裂，还会磨损极身处的绝缘，严重的时候更会造成短路。高转速机组这种危害尤为明显。

有鉴于此，在许多高转速机组上又衍生了一种对磁极线圈固定的改进方式。即在磁轭的外表面上加工出若干个圆孔，在孔内装入螺旋弹簧，使弹簧紧顶在磁极线圈的底部，保持一定的压力，从而弥补发电机组长期运行后由于绝缘收缩所产生的间隙，防止线圈产生位移。该种固定方法经过实践证明确实很好的避免了线圈的松动，但相对的也增加了产品的加工复杂性与挂装磁极时的安装操作难度。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种可靠的、加工及安装操作均较为简便的水轮发电机磁极线圈。

本实用新型的技术方案是这样实现的一种水轮发电机磁极线圈，它包括磁极铁芯、磁极线圈、螺栓、斜键和磁轭，磁极线圈套在磁极铁芯上，托块磁极线圈的底部，并通过螺栓与磁极铁芯相连，磁极线圈通过斜键与磁轭相连。

本实用新型的优点是：避免了由于长时间运行后磁极线圈绝缘收缩所造成的危害；对产品加工及安装的简便性均有所提升，且结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图。

附图中各部分名称如下：1-磁极铁芯，2-磁极线圈，3-托块，4-螺栓，5-斜键，6-磁轭。

具体实施方式

如图1、2所示，一种水轮发电机磁极线圈，它包括磁极铁芯1、磁极线圈2、螺栓4、斜键5和磁轭6，磁极线圈2套在磁极铁芯1上，托块3磁极线圈2的底部，并通过螺栓4与磁极铁芯1相连，磁极线圈2通过斜键5与磁轭6相连。将磁极线圈2装套在磁极铁芯1上，在对磁极线圈2施加一定压力的情况下，把托块3紧压在磁极线圈2的底部，用螺栓4将托块3固定在磁极铁芯1上，并将螺栓4与托块3进行点焊，防止螺栓4松动。最后将组装完整的磁极通过斜键5锁紧在磁轭6上，完成整个转子磁极的挂装工序。