[实用新型]电梯缓冲器试验设备有效
申请号: | 201220214960.4 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN202614492U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 邹家春;马新峰 | 申请(专利权)人: | 杭州沪宁电梯配件有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 周希良;徐关寿 |
地址: | 311121 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 缓冲器 试验 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,尤其涉及一种电梯安全部件的试验设备,具体是一种电梯缓冲器试验设备。
背景技术
电梯是一种垂直升降的运输设备,其用于运载乘客或者货物,是高层建筑物必备的运输设备。液压缓冲器是国家标准GB7588规定必须配置的一种安全部件,当电梯发生超行程运行即蹲底或冲顶时,起到缓冲作用,降低风险,对乘客、货物及电梯设备本身起到保护作用。
根据国家标准规定,液压缓冲器必须定期做型式试验,型式试验的方式是采用一定重量的重块,从相应的高度自由下落,冲击液压缓冲器,并在冲击试验全过程中记录重快的加速度数据。试验过程有以下几个点:
A、试验质量即冲击重块的质量的装卸
缓冲器产品有一个适用的质量范围,根据国家标准规定,液压缓冲器型式试验,必须采用与它适用的最小质量和最大质量分别做一次冲击试验。那么两次试验期间,就要调整冲击重块的质量。而且不同的缓冲器产品,其适用质量的范围也不同。因此,在缓冲器试验过程中就需要不停地装卸试验重块,以调整其质量。
目前国内外各试验机构,装卸试验重块的方法依然是全人工或半人工的方式,劳动强度大、效率低、用工多,更严重的是存在安全风险。
B、试验质量即冲击重块的质量的计量
目前有两种方法:(1)采用标准质量的重块,通过人工计算方法得到试验质量。此方法存在计重不准确的缺点。(2)用电子称称量。此方法存在费时耗力且操作不便的缺点。
发明内容
为解决现有技术存在的上述技术问题,本实用新型公开了一种电梯缓冲器试验设备。
本实用新型采用以下技术方案:电梯缓冲器试验设备,包括机架,机架上安装配重块托盘,配重块托盘用于叠放配重块,所述的配重块开有插孔;机架上安装电葫芦,电葫芦卷绕钢索,钢索的伸出端连接脱钩,脱钩钩住下方的负载箱体,且脱钩能脱开负载箱体,负载箱体朝配重块一侧未封闭;机架上安装配重升降电机,配重升降电机带动配重机构升降丝杠转动,配重机构升降丝杠通过螺纹推进配重机构作上升或下降运动,配重机构安装有配重块移动电机,配重块移动电机驱动一丝杠转动,所述的丝杠通过螺纹推进使导轨横向运动,所述的导轨之下正对所述的配重块,导轨设有配重块推进销,配重块推进销能够插入所述配重块的插孔,从而导轨横向运动能把配重块装入或移动所述的负载箱体。
优选的,所述负载箱体的两侧各装有处于同一直线上的上下两导轨靴,与此相应对的,机架的两侧各固定安装一根竖向的负载升降导轨,同侧的两导轨靴能沿同侧的负载升降导轨上下滑动。
优选的,所述钢索的端部通过缓冲横梁及电子计重器连接所述的脱钩。
优选的,所述缓冲横梁的两端各安装有第二导轨靴,所述的第二导轨靴滑动配合于所述机架两侧的负载升降导轨。
优选的,所述机架的底部安装一支座,支座上安装所述的电葫芦;机架的顶部安装两组传动链轴支座,每组传动链轴支座间装有一滑轮轴,滑轮轴外配合一滑轮;所述的钢索向机架的上部延伸并依次通过两滑轮后,端部再朝机架下方延伸。
优选的,所述配重升降电机通过减速器带动配重机构升降丝杠转动。
优选的,所述的配重机构包括一框架,该框架的两侧各安装有上下处于同一直线上的第三导轨靴,与此相对应的,机架沿竖向安装有两根配重机构升降导轨,同侧的两个第三导轨靴能沿处于同侧的配重机构升降导轨滑动。
优选的,所述的导轨为直线导轨,其两侧分别滑动的配合于一凹形直线滑轨,两侧的凹形直线滑轨安装于所述的配重机构。
本实用新型电梯缓冲器试验设备具有高自动化的优点,对于冲击重块的装卸、计量等均无需人工直接操作,通过设备运行即可完成。
附图说明
图1是一种实施例的侧视结构图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图2的俯视图。
图4是图1实施例的立体结构图。
图5是配重机构的结构图。
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