[实用新型]一种桥壳漏油漏气测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种用于检验汽车桥壳漏油漏气的装置。

背景技术

目前机械加工制造都在向批量化、规模化方向发展，采用高效实用的专用检具是提高生产效率的重要途径，合理的专用检具可以大大减少工序的辅助时间，提高流水生产线的生产节拍。桥壳是驱动车桥的主要零部件之一，桥壳有铸造桥壳、冲焊桥壳等，桥壳需要进行漏油漏气的检测，目前检测过程繁琐，劳动量大，且有些数据(三坐标除外)很难检测，给工序检验带来很大的困扰，效率低下。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单可靠、使用方便、便于操作工操作、提高工作效率，提升产品质量、降低产品废品率、减轻工人劳动强度的桥壳漏油漏气测试装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种桥壳漏油漏气测试装置，包括机架，所述机架上设置工作台，在工作台两端设有用于固定桥壳的夹紧控制装置，在两夹紧控制装置之间设置定位装置，所述定位装置内设有连接试漏气源的压力表，所述试漏气源通过减压阀控制。

上述的桥壳漏油漏气测试装置，所述夹紧控制装置由气缸、活塞杆及连接在活塞杆上的压头组成。

上述的桥壳漏油漏气测试装置，所述压头的工作面设有弹性保护层。

上述的桥壳漏油漏气测试装置，所述定位装置由设于桥壳两侧的定位立板及工作台中心的定位块组成。

本实用新型桥壳漏油漏气测试装置的优点是：

①.定位方式及易损零件，采用法兰面与止口定位工件五个自由度，对于轴向转动自由度采用立板粗定位，实现桥壳定位。通过三个可更换的定位块定位桥壳法兰面止口。考虑磨损后定位不精确问题，设置定位块可换。这种定位方式简单、可靠，受力均匀，不易变形，使用方便，更具有很好的互换性。

②.夹紧方式采用气缸推动活塞杆往复运动实现装置的夹紧放松，自动化程度明显，使用过程中，操作工通过操作控制阀实现对气缸装置的气路切换实现夹紧过程。为操作工上、下活节省时间，提高效率，减轻劳动强度。

③.试漏气源采用减压阀控制试漏气压的压力，实现压力可调，并将桥壳内腔配置压力表，实现气压时时监控，保证桥壳内腔气压满足试漏所需气压要求。

附图说明

图1为本实用新型的全剖视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型的测试示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；

如图1、2、3、一种桥壳漏油漏气测试装置，包括机架1，所述机架1上设置工作台2，在工作台2的两端设有用于固定桥壳3的夹紧控制装置4，夹紧控制装置4由气缸41、连接气缸41的活塞杆42及连接在活塞杆42上的压头43组成。所述压头43的工作面上设有弹性保护层44，弹性保护层44可以为橡胶、弹簧等。在两夹紧控制装置4之间设置定位装置5，定位装置5由设于桥壳3两侧的定位立板51及工作台2中心的定位块52组成。所述定位装置5内设有连接试漏气源的压力表，试漏气源通过减压阀控制。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。