[实用新型]STP便携报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报警设备，具体的说，涉及了一种STP便携报警器。

背景技术

STP，无线调车机车信号和监控系统，是保障调车作业安全的重要防护系统之一，主要有无线调车机车信号显示、向机车无线上传调车作业单、调车作业单及工作情况实时显示等功能，同时，该系统还可以对调车作业的全过程进行安全防护。调车司机能看到车站站场的实际情况，对车站的存车及进路的开放情况一目了然，使得调车作业更加透明，但是，系统在必要时会对机车进行制动控制，以避免人为麻痹、疏忽造成的调车事故的发生。由于系统可以根据不同的条件进行制动控制,突然的制动冲撞会使站在列车前端的调车组人员来不及做防护措施，从而造成调车组人员的意外伤害。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、易于实现、携带方便和实用价值高的STP便携报警器。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种STP便携报警器，它包括无线数传模块、指令译码模块、语音报警模块和电源模块，所述无线数传模块接收报警电磁波信号并将其转化为指令码；所述指令译码模块连接所述无线数传模块以将指令码转换为语音码；所述语音报警模块连接所述指令译码模块以接收语音码和进行语音报警；所述电源模块分别连接所述无线数传模块、所述指令译码模块和所述语音报警模块以提供电源电压。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型具有以下特点：

1、模块化的电路设计，实现起来简单方便；

2、采用语音报警的方式，可直接将该报警器挂在腰间，使用过程中无需进行任何操作，携带使用非常的方便；

3、能减少或避免机车突然制动对调车组人员带来的人身伤害；

4、采用分等级报警的模式，使调车组人员应对不同等级的报警信号时能采取更好的保护措施。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，一种STP便携报警器，它包括无线数传模块、指令译码模块、语音报警模块和电源模块，所述无线数传模块接收报警电磁波信号并将其转化为指令码；所述指令译码模块连接所述无线数传模块以将指令码转换为语音码；所述语音报警模块连接所述指令译码模块以接收语音码和进行语音报警；所述电源模块分别连接所述无线数传模块、所述指令译码模块和所述语音报警模块以提供电源电压。

所述STP便携报警器上设置有接收天线、频点旋钮、数据口、充电口和设备开关，所述接收天线用于报警电磁波信号的接收，所述频点旋钮上用数字1至8来表示不同的机车号，通过旋转所述频点旋钮可以选择不同的机车号；所述数据口连接所述指令译码模块以对所述指令译码模块进行设置，不同的频点，也就是不同的机车号，对应不同的译码程序，这样就可以配置好机车号、频点和译码程序之间的对应关系；所述充电口使该报警器可直接连机充电，省却了将电池取出充电的步骤。

根据监控系统对机车所采取的制动措施，将警报进行分等级设置，其中，共设置有四个不同等级的警报，通过该报警器的语音报警，调车组人员即可随时做好人身防护。例如：“减速”，定义为四级警报，提醒调车组人员当前速度已接近限速值，注意防护；“卸载”，定义为三级警报，监控系统已经控制机车卸载动力，随时可能制动；“常用制动”，定义为二级警报，监控系统启动常用制动；“紧急制动”，定义为一级警报，监控系统启动紧急制动。

具体使用的时候，根据调车组人员所在机车的机车号，首先选择正确的机车号，设置好频点。当监控系统对机车采取相关的制动措施时，所述接收天线接收报警电磁波信号并传送到所述无线数传模块，所述无线数传模块将接收到的报警电磁波信号转化为指令码，并同时将指令码传给所述指令译码模块，所述指令译码模块调用对应机车号的译码程序，然后根据指令码译出语音码，再将语音码传送给所述语音报警模块，所述语音报警模块解码后报出对应等级的警报信息，使调车组人员及时做好应对的防护措施。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。