[实用新型]驾驶员辅助无钥匙启动自动寻车控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶员辅助无钥匙启动自动寻车控制系统，属于汽车行驶控制技术领域。 

背景技术

几乎每分钟都有人在交通事故中丧失生命，受伤的人更不计其数。此外，交通事故带来的经济损失也成了天文数字。因此，汽车制造商和零件供应商一直致力于避免交通事故的发生，即便不能完全防止意外，至少也要减少因交通事故所造成的伤害。汽车安全性能得到改善很大一部分都归功于汽车电子的发展。 

对车辆碰撞和驾驶员反应之间关联性的分析显示，大量的交通事故都可以通过驾驶员及时发现危险并做出适当机动操纵而得到避免。为达到这项要求，我们可以为驾驶员提供适当的警告信号或让车辆配备自动的纵向及横向控制功能(驾驶员辅助系统)。我们还需要适当的传感器来探测可能出现的危险，这类传感器网络必须覆盖车身四周，同时提供适当的人机界面。 

电子环车感应系统形成了许多驾驶员辅助系统的基础，这些系统会发出警告或主动进行干预。驾驶员辅助系统的目标之一是避免车辆发生正面碰撞，危险警告系统及主动刹车控制系统可以大幅较少这类事故，自适应巡航控制系统是达成此目标的第一步。 

发明内容

本实用新型提供一种驾驶员辅助无钥匙启动自动寻车控制系统。驾驶员辅助无钥匙启动自动寻车控制系统通过遥控器或组合开关打开相应的开关，可实现由遥控器控制车载电脑进行无钥匙启动自动寻车,被动定速巡航驾驶、主动定速巡航驾驶和自动泊车等功能，用以降低驾驶人员的劳动强度和疲劳程度，降低事故的发生。 

本实用新型采用的技术方案是：一种驾驶员辅助无钥匙启动自动寻车控制系统，在汽车上设置多个雷达检测器，雷达检测器输出信号到达车载电脑通过 IC总线控制系统，进行自动刹车、减速，方向控制或自动驾驶。在所述汽车上还设置无线遥控装置, 无线遥控装置包括一个遥控器和一个与车载电脑连接的无线信号接收器；所述汽车的前部设置前近距离雷达检测器和远距离雷达检测器，汽车的侧中部设置侧向近距离雷达检测器，汽车的后部设置后近距离雷达检测器和倒车摄像头，汽车的顶部设置高速摄像头；在转向架上设置转向力矩传感器，在车轮上设置轮速传感器，变速箱上设置档位传感控制器,刹车踏板上设置制动传感器和相控阵雷达,油门踏板上设置加速踏板传感控制器；在汽车上设置与车载电脑进行电连接的各种功能执行器(包括发动机油门执行器、转向执行器、刹车执行器等)；组合开关、自动泊车开关、电子导航仪系统、电动助力转向组件、电子制动组件、电子声光报警器组件、倒车镜报警指示灯和仪表板及显示组件通过IC总线与车载电脑进行电连接；所述各种功能执行器、雷达检测器、传感器和摄像头以及电子导航仪系统与车载电脑之间通过IC总线传输信号，由遥控器控制车载电脑进行无钥匙启动自动寻车, 由组合开关控制车载电脑进行被动定速巡航驾驶和主动定速巡航驾驶，由自动泊车开关控制车载电脑进行自动泊车。 

所述功能执行器包括车门开启和关闭执行器、发动机开启和关闭执行器、车窗开启和关闭执行器、空调开启和关闭执行器。 

所述遥控器包括车门开启按键、车门关闭按键、启动发动机按键(C43)、关闭发动机按键、开启车窗按键、关闭车窗按键、开启空调按键、关闭空调按键、对码按键、信号发射指示灯、收到信号确认指示灯和执行指示灯。 

所述远距离雷达检测器安装在车辆前部中间标志的后部。 

所述高速摄像头安装在车辆前风挡玻璃中间上方的后部。 

所述倒车摄像头安装在车辆后方中间标志的后部。 

本实用新型的有益效果是：这种驾驶员辅助无钥匙启动自动寻车控制系统采用各种功能执行器、多个雷达检测器、传感器和摄像头以及电子导航仪系统与车载电脑之间通过IC总线传输检测信号，由遥控器控制车载电脑进行无钥匙启动自动寻车,由组合开关控制车载电脑进行被动定速巡航驾驶和主动定速巡航驾驶，由自动泊车开关控制车载电脑进行自动泊车，用以降低驾驶人员的劳动强度和疲劳程度，降低事故的发生。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是一种驾驶员辅助行车控制系统的工作原理框图。 

图2是遥控器示意图。