[实用新型]具备物联网接入功能的电动汽车智能充电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动系统充电系统。

背景技术

随着社会的飞速发展，汽车在整个社会进步和经济发展中扮演着非常重要的角色。汽车工业的迅速发展推动了机械、能源、橡胶、钢铁等支柱产业的发展。然而，随着全球汽车总量的增加，汽车尾气的排放已经成为大气污染的主要原因，同时世界石油资源的日趋紧张，石油价格始终居高不下，这些都迫使人类需要研制出无污染和节能汽车。

由于电动能源具有突出的优势，使得电动汽车的开发和研究成为各国开发绿色汽车的主流。在电动汽车的研究和发展上，车载动力电池组件及其管理系统的研究与制造占据着重要的位置。如何有效地利用电池的能量，延长电池的寿命是电池管理系统研究的关键部分。动力蓄电池作为关键部件，其性能直接决定了电动汽车、混合动力汽车的性能指标，其能量密度决定了电动汽车的一次充电续航里程，其功率密度则决定了电动汽车的加速性能。所以，电动汽车的发展取决于电池技术的发展。现在的动力蓄电池在功率、环保、寿命、成本等方面未能取得突破性进展，成为电动汽车产业化、市场化的瓶颈，原因如下：

第一：目前的电动汽车所使用的磷酸铁锂动力电池组件是一种新兴的电池类型，该电池具备能量密度高、重量小、能够大电流充放电等优异特性，符合作为纯电动汽车对动力电池组件的需求。但目前，适合磷酸铁锂电池的性能以及寿命相关的基本数据并不完备，用何种充电模式能够避免充电过程中电池中的材料结晶等问题，过大电流放电对电池寿命会产生多大的负面影响，电池工作过程中的温度因素。目前，这些影响与电池寿命相关的基本数据主要基于实验室的小规模的测试，以及理论层面的分析。

   第二：车主不能通过手机、电脑等远程终端方便的了解并控制自己的电动汽车目前的充电情况。举一个场景，一个电动汽车车主在上班后，将电动汽车停在充电车位上，设置好用4小时的慢速充电模式进行充电，之后该车主离开，进行工作，中间该车主临时需要外出，则不不能通过远程改变充电模式快速充电，满足出行的需要。

   第三：充电所需要的费用不能与金融系统的接口。

   综上，电动汽车阶段的实验性发展阶段的动力电池组件寿命相关数据的测试以及未来电动汽车普及时的实际用车的便利性需求都亟待解决，很显然，现有技术不能解决这些问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种基于物联网实现的智能电动汽车充电系统，能满足电动汽车实验性发展阶段的动力电池组件寿命相关数据的测试以及未来电动汽车普及时的实际用车的便利性需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

    一种具备物联网接入功能的电动汽车智能充电系统，它主要由以下四部分构成：

    （A）、数据中心：用于存储和处理系统中的各种数据信息；

    （B）、客户端：可与数据中心通讯，可以查询数据中心的数据或向数据中心发送控制命令；

（C）、电动汽车：设置有动力电池组件、与所述动力电池组件电连接的电池监控单元、充电二次单元和与所述电池监控单元电连接的总线通讯单元；

所述电池监控单元采集并存储动力电池组件的信息数据；

所述充电二次单元用于将充电的能量变换为动力电池组件需要的电压、电流水平，对电池充电；

所述总线通讯单元用于将电池监控单元采集的信息数据上传或接受外部输入的信息指令；

    （D）、电动汽车充电站：设置有隔离充电子系统和总线通讯网关，所述隔离充电子系统与所述充电二次单元对接，用于提供充电的能量，所述总线通讯网关通过Internet网络连接总线通讯单元和数据中心，实现数据的交换。

    本实用新型的客户端为连接到Internet网络的PC机，或基于无线通讯技术接入Internet网络的手机、平板电脑。

    所述数据中心由负责接入Internet网络的服务器以及后端的数据库构成，并在Internet网络上具备固定的域名或者固定的IP地址。

    所述电池监控单元用于监测动力电池组件的温度、电压、剩余可用电量、工作电流物理量，并且根据动力电池组件是否过流、过热状态启动相应的保护功能。

本实用新型的有益效果是：本实用新型基于物联网实现的智能电动汽车充电系统，能满足电动汽车实验性发展阶段的动力电池组件寿命相关数据的测试以及未来电动汽车普及时的实际用车的便利性需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。