[实用新型]汽车部件压模切边装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车部件生产技术领域，更具体地说涉及生产汽车部件用的压模上的切边装置。

背景技术：

目前，汽车部件如汽车三角底盘，摆臂，天窗、油箱等均采用压模进行生产，这些部件在生产过程中会产生边角多余料，这就需要使用切边装置将多余的边料切掉。有些生产厂家将切边采用另外的工序进行，这样十分麻烦。还有的虽然在汽车部件压模上设置有切边装置，但是这套装置使用时不够理想，有待改进。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供汽车部件压模切边装置，它在工作过程中，当人工上下板料时，切刀始终不会板料接触，同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确，并且能自动复位。

本实用新型的技术解决措施如下：

汽车部件压模切边装置，包括上模和下模下模上固定有框形架，框形架上成型有缺槽，切刀置于缺槽中，切刀固定有切刀杆上，切刀杆铰接在切边座上，弹簧一端作用力于下模、另一端作用力于切刀杆，刀边座上固定有挡块，切刀杆压在挡块上；

切刀杆上成型有压槽，上模上固定有压块，压块与切刀杆的压槽相配合。

本实用新型的有益效果在于：

它在工作过程中，当人工上下板料时，切刀始终不会板料接触，同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图中：1、上模；2、下模；3、框形架；31、缺槽；4、切刀；5、切刀杆；51、压槽；6、切边座；7、弹簧；8、挡块；9、压块。

具体实施方式：

实施例：见图1所示，汽车部件压模切边装置，包括上模1和下模2，下模2上固定有框形架3，框形架3上成型有缺槽31，切刀4置于缺槽31中，切刀4固定有切刀杆5上，切刀杆5铰接在切边座6上，弹簧7一端作用力于下模2、另一端作用力于切刀杆5，刀边座6上固定有挡块8，切刀杆5压在挡块8上；

切刀杆5上成型有压槽51，上模1上固定有压块9，压块9与切刀杆5的压槽51相配合。

工作原理：当上模1与下模2没有合在一起时，正好是图1所示状态，切刀4此时正好收容在缺槽31中，这是由于挡块8限位于切刀杆5，使它处于这种状态。

当上模1向下运动时，压块9压切刀杆5，切刀4从缺槽31伸出，去切割放置于框形架3中的板料。它在工作过程中，当人工上下板料时，切刀始终不会板料接触，同时压槽51与压块9的配合可以使切刀走位精确。