[实用新型]水陆两栖汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够在陆地和海上行驶自如的动力装置，属于运输机械领域，尤其是一种水陆两栖汽车。 

背景技术

当今游艇已经是人们周末度假、休闲娱乐的一种工具。目前，国内利用游艇来娱乐的方式为高端消费，如注册俱乐部会员要十多万，买小的游艇更要20~30万，泊位5万，还有许多其他费用，非是一般百姓消费可以消费的。但是，游艇自由、宁静的休闲方式非常打动人，可亲近大海，回归自然，能享受驰骋波涛的快感，又能享受风平浪静的静谧世界，是一种很休闲的时尚运动。 

随着汽车业的高速发展，汽车技术越来越成熟完善。然而，普通汽车只能应用在陆地上用于运输，随着人类需求的不断增长，想利用家庭汽车满足水上娱乐的需求，因此水陆两栖汽车也成为了目前研究的一个方向。 

目前，由于水陆两栖汽车技术还未成熟，除了有用于景区观光的水陆大巴外，市场上未见对普通家庭型两栖汽车出售。经检索，涉及水陆两栖汽车的专利有200910018399.5、98220733.6和93245156.X，这些都涉及到对汽车车体的改造，而且改造的程度比较大，花费很多，不适用于普通家庭，因此需要一种对原有汽车小部分改装的水陆两栖汽车，用于水上娱乐、休闲等旅游项目。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种水陆两栖汽车，该汽车简易而安全，能够现场针对普通汽车改装，速度快、效率高，而且费用较低，具有较高的适用性。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种水陆两栖汽车，包括汽车、与汽车的底盘两侧固定的侧浮子以及固定于侧浮子尾部的动力装置，其特征在于所述侧浮子包括至少上下两层相互粘接的气囊，所述底盘两侧的侧浮子首位相互连接，在汽车的尾部、侧浮子之间设有尾部密封舱，汽车的头部、侧浮子之间设有头部密封舱，所述尾部密封舱中部固定有用于调整方向的尾舵。本实用新型中，侧浮子头部位于汽车的头部附近，侧浮子尾部位于汽车的尾部附近，侧浮子通过设置为至少两层的气囊，上层气囊的直径小于汽车底盘的高度，实现在陆地和水中分步骤充气，而不影响汽车在陆地上行走。 

对上述结构作进一步限制，所述头部密封舱和尾部密封舱均为梯形结构，其靠近汽车侧低于远离汽车侧。本实用新型的头部密封舱和尾部密封舱可以增加汽车的浮力，其中头部密封舱可以防止汽车在进入水中时产生俯冲，避免汽车前部扎入水中，尾部密封舱保持汽车在水中平稳运行，并且尾部密封舱可以设置其他辅助设备。 

对上述结构作进一步限制，所述侧浮子的上层气囊为平行布置的两个，下层气囊为一个，并且下层气囊的直径大于上层气囊直径，三个气囊之间为粘接。本实用新型中上层气囊为平行设置的两个，下层气囊为一个，三者相互粘连形成倒三角形，这为本实用新型的最佳侧浮子的形式，这种形式浮力大，汽车在水中可以保持平稳运行。 

对上述结构作进一步补充，所述上层气囊的外侧垂直设置有护栏筒，所述上层气囊的上表面和护栏筒的内侧面均布有固定环，所述固定环之间连接有绳索，所述侧浮子的外侧面设有侧扶手。本实用新型为了保证安全，设置了护栏筒，人们在游玩时避免跌入水中，内侧的固定环和绳索连接，一方面增加稳固性，另一方面人们可以作为扶手使用，观赏海景，侧扶手在收起侧浮子时，方便拖动。 

对上述结构作进一步限制，所述动力装置为与汽车驱动轴连接的螺旋桨或轴流式喷水推进器。 

对上述结构作进一步补充，所述尾部密封舱上表面设有用于调整尾舵的座椅，在尾部密封舱、头部密封舱以及侧浮子的上表面分布有钓鱼竿座。 

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型通过在汽车底盘两侧固定可以充气的侧浮子，侧浮子为上大下小的倒三角形结构，使汽车在水中漂浮，并利用动力装置与汽车驱动系统连接，使汽车在水中移动，本实用新型对汽车如此改装，其改装费用很低，增设了护栏筒及手扶装置，提高安全性，非常容易实现海上游玩，另外有可以增加座椅及钓鱼竿座，提高游玩乐趣。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中B-B剖视图；

图4是本实用新型中尾部密封舱结构示意图；

图5是本实用新型中头部密封舱结构示意图；

图6是侧浮子的固定装置示意图；

图7和图8是两种形式的拉手示意图；

图9是侧浮子与底盘连接的结构示意图；