[实用新型]一种公交车辆的乘客数量分析装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物理领域，尤其涉及重力测量与传导装置，特别是一种公交车辆的乘客数量分析装置。

背景技术

现有技术中，公交车内的乘客数量信息不能即时得到估算，尤其是客流较大的早晚高峰时间，给乘客造成很大不便，等车时间长，车来了又上不去。同时，公交车中得空调系统不能根据公交车的乘客数量动态调节车厢温度，能耗大。此外，公交车的管理者也不能根据提供车辆的乘客数量调度各类资源。

随着基于传感技术的迅猛发展和互联网的普及，以及网络技术、计算机技术的不断发展人，性化信息服务系统建设成为可能。通过对每辆公交车内乘客的准确预测，可有效调整行人的出行方式、有效对服务人员进行集中调度，同时节省能源，有效提升交通运输体系智能化、人性化，该系统的建设也将成为交通运输系统标志性指标。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公交车辆的乘客数量分析装置，所述的这种公交车乘客数量分析装置要解决现有技术中公交车荷载信息不能即时得到测量的技术问题。

本实用新型的这种公交车辆的乘客数量分析装置，由采集设备与显示设备构成，采集设备包括连接器、传感器、电压电流采样电路和转换器构成，连接器与传感器连接，传感器的信号输出端通过导线与电压电流采样电路连接，电压电流采样电路与转换器连接，转换器中设有数字信号接口。

进一步的，所述的数字信号接口与一个信号处理器连接，所述的显示设备为普通PC机。

本实用新型的工作原理是：将本实用新型中的采集设备中的连接器与公交车制动系统中的压力测试接口连接，接口中的压力值代表本车的荷载量，传感器对压力信号进行传导，电压电流采样电路对压力信号进行采样，转换器对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最终获得数字化的车辆荷载量。进一步的，将车荷载量传递到公交车空调系统，根据荷载信息动态调节车内温度，保证乘客乘坐公交车的舒适度，同时降低能耗。进一步的，运用数学公式将重量转换为预估乘客的数量，通过无线网络传递给显示设备进行显示。

具体的，本实用新型中所述的连接器、传感器、电压电流采样电路和转换器均可采用现有技术中的公知方案，有关上述公知技术方案，本领域的技术人员均已了解，在此不再赘述。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型利用采集设备的连接器与公交车制动系统中的压力测试接口连接，传感器对压力信号进行传导，电压电流采样电路对压力信号进行采样，转换器对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最终获得数字化的车辆荷载量。为公交车空调系统提供即时的荷载量，以合理配置能源；为乘客提供预估乘客数量，为其出行带来方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1所示，一种用于轨道交通行业的音视频服务装置，包括采集设备2、显示设备1，所述的采集设备2通过通信网络与显示设备1连接，显示设备1可有多个。所述的采集设备2包括连接器21、传感器22、电压电流采样电路23和转换器24，其中，所述的连接器21与传感器22连接，传感器22与电压电流采样电路23连接，电压电流采样电路23与转换器24连接，转换器24中设有数字信号接口。

进一步的，所述的数字信号接口与一个数字信号处理器25连接，所述的数字信号处理器25与一个通信接口26连接，所述的显示设备1为普通PC机。

本实施例的工作流程是：将本实用新型中的采集设备1中的连接器21与公交车制动系统中的压力测试接口连接，接口中的压力值代表本车的荷载量，传感器22对压力信号进行传导，电压电流采样电路23对压力信号进行采样，转换器24对采样信号进行模数转换，得到信号数字，最终获得数字化的车辆荷载量。进一步的，将车荷载量传递到公交车空调系统，根据荷载信息动态调节车内温度，保证乘客乘坐公交车的舒适度，同时降低能耗。进一步的，用数学公式将重量转换为预估乘客的数量，通过无线网络传递给显示设备1进行显示。