[实用新型]联合收获机不粘水振动清选筛有效
申请号: | 201220220578.4 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN202941176U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 傅美贞;陈德俊 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
主分类号: | A01F12/44 | 分类号: | A01F12/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321007 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联合 收获 机不粘水 振动 清选筛 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种农业机械,是一种经过特氟龙PTFE(聚四氟乙烯)处理的联合收获机不粘水振动清选筛。
背景技术
半喂入联合收割机的清选系统根据气流分离一振动筛分原理设计,由离心风扇和振动筛箱两部分构成。振动筛箱包括抖动报、上下筛、逐蒿板、指筛和尾筛等。经脱粒从凹板筛分离出来的混合物(谷粒和碎茎叶等)下落在抖动板上,由于抖动板阶梯的推送,比重大的谷粒等进入上筛,经上、下筛筛选并在离心风扇气流作用下,这些清选干净的谷粒从振动筛落入籽粒螺旋输送器被送往粮箱,混合物中的较大的碎茎叶和带有未脱净的小穗经逐蒿板、指筛、冲孔板从尾筛落下,被杂余螺旋输送器收集被送去复脱)轻小的碎茎叶被气流吹到机外。
以往的振动筛筛箱,往往由于谷粒和碎茎叶含水量高而粘附在抖动板和振动筛上,甚至使筛孔堵塞,引起清选损失急增。因此,为防止谷粒和碎茎叶沾附在抖动板和振动筛上,对振动筛、抖动板等进行了聚四氟乙烯处理。即使在谷粒和茎秆含水量高的上午9时前和下5时后收割,清选损失可大大下降而达到国家规定的标准,并能扩大作业时间范围。
更有,在通常的作业时间范围方面,由于涂装了特氟龙PTFE(聚四氟乙烯),清选能力比以往的未改进的机型提升了并带来了公认的节能效果。
发明内容
本实用新型的目的是根据特氟龙PTFE的特点,为防止谷粒和碎茎杆粘附而引起的堵塞,在振动清选筛箱的零部件抖动板(1)、上筛(2)、逐稿板(3)、指筛(4)、冲孔板(5)、尾筛(8)上进行涂装聚四氟乙烯的处理,使其表面耐磨性能好,表面不粘水、不粘污,不易被腐蚀,化学稳定良好,并能延长振动筛 的使用寿命。使用不治水清选筛扩大了联合收割机的作业时间范围,提高了使用效率,并降低了能耗。
附图说明
下面结合本实用新型的图形进一步说明:
图1是不粘水振选筛筛箱侧视图
图2是不粘水振选筛筛箱俯视图
图中:1-抖动板,2-上筛,3-逐稿板,4-指筛,5-冲孔板,6-侧箱板,7-后箱板,8-尾筛,9-曲柄轴,10-塑料挡板,11-杂余出口,12-橡胶挡板,13-出口,14-下筛,15-下抖动板,16-塑料板(密封),17-前挡板,18-滑轮,19、20-斜导向杆,21、22、23-导向杆
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的振动筛作如下详细说明。
振动筛筛箱由抖动板(1)、上筛(2)、...导向杆(23)等构成。其中塑料档板(10)和(16)用于运动中的筛箱与其他部件封闭隔离,橡胶档板(12)用于防止杂余进入籽粒螺旋输送器。振动筛筛箱在联合收割机工作时,清选筛筛箱在曲柄轴驱动下产生上下左右运动。由脱粒滚筒脱下、以水稻籽粒为主的混合物,经凹板筛分离到抖动板(1)上后,在抖动板(1)阶梯齿的作用下向右运动,在斜导向杆(19、20)的作用下,较重的籽粒均匀地等落到了上筛(2)上,并在下抖动板(15)的阶梯齿作用下送到下筛(14)上,在振动和自下而上的清选气流作用下进一步筛选后,落到位于下筛(14)下面的籽粒螺旋输送器中送到集粮箱;混合物中体积较大并混有籽粒和未脱净小穗的碎茎蒿等,则送上逐蒿板(3),在阶梯齿的作用下继续向右运动,并在导向杆(21、22、23)的作用下均匀地送往指筛(4),经指筛(4)也落下的籽粒落到上筛(2)筛选,从冲孔板(5)落下的籽粒,经出口(13)和杂余出口(11)进入籽粒螺旋输送器或杂余输送器,而包括未脱净 小穗头和未被清选气流吹出机外的小茎蒿等杂余,则从尾筛(6)落下,从杂余出口(11)排出落到位于其下方的杂余螺旋输送器中被送去复脱。
本实用新型所述的不粘水振动清选筛,即对抖动板(1)、上筛(2)、逐稿板(3)、指筛(4)、冲孔板(5)、尾筛(8)进行涂装聚四氟乙烯的处理。具体处理工艺如下:
(1)喷前处理
对振动筛筛箱中6个需处理的部件进行喷涂前的表面准备,表面准备对涂层和基体金属的结合强度影响较大,喷涂前,零件表面不应有氧化物、油脂、水和其他污物,需进行清洗、除锈、除漆及除油等工序。
清洗:用碱水和清水清除零件表面油污,用砂布打磨表面锈层。保持表面的清洁。
预加工:用喷砂的方法对零件表面进行预加工,以提高结合强度。
预热:将需涂装的零件放到加热炉中加热到240~250℃。
(2)喷涂
喷结合层:喷涂时先将零件加热到100~250℃,喷枪压力控制在8MPa左右,先喷一薄层(0.06~0.13mm)作为过渡层。
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