[实用新型]一种轨道交通车辆网络系统的温度采集设备有效
| 申请号： | 201220220709.9 | 申请日： | 2012-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN202661181U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王立文;闫迷军 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
| 主分类号： | G01K1/02 | 分类号： | G01K1/02;G01K7/18 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 刘博 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 网络 系统 温度 采集 设备 | ||
1.一种温度采集装置，其特征在于，所述温度采集装置包括：
温度采集单元；
中央处理器单元，与所述温度采集单元相连以获取所测温度；和
通信单元，与中央处理器单元相连以传输来自中央处理器单元的数据。
2.根据权利要求1所述的温度采集装置，其特征在于，还包括电源，所述电源与温度采集单元、中央处理器单元、和通信单元相连接以供电。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述温度采集单元还包括多路选择器，所述多路选择器与被测多路温度传感器相连，循环并且选择性地接入其中一个温度传感器，并且与中央处理器单元相连。
4.根据权利要求3所述的温度采集装置，其特征在于，所述温度采集装置采集的被测温度传感器是Pt100传感器。
5.根据权利要求3所述的温度采集装置，其特征在于，所述温度采集单元还包括为温度传感器供电的恒流源。
6.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述温度采集单元还包括连接在多路选择器和中央处理器单元之间的差分放大电路。
7.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述通信单元包括MVB板卡。
8.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述通信模块通过PC104总线与中央处理器单元通信。
9.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述采集模块为模拟采集模块。
10.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述采集模块还包括接入所述选择开关的恒流源检测单元。
11.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述中央处理器单元包括单片机。
12.根据权利要求1-2中任一项所述的温度采集装置，其特征在于，所述电源模块为具有四个电压转换过程的电源模块。
13.一种温度采集设备，其特征在于，所述温度采集设备包括：
权利要求1-12中任一项所述的温度采集装置；
MVB总线，连接到所述温度采集装置的通信单元。
14.如权利要求13所述的温度采集设备，其特征在于，还包括与所述MVB总线连接的司机显示器。
15.如权利要求13所述的温度采集设备，其特征在于，所述温度采集设备是用于轨道交通车辆网络系统的温度采集设备。
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