[实用新型]两层斜放升降横移停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，特别是涉及一种两层斜放升降横移停车设备。

背景技术

目前，公知的两层是机械停车设备除循坏式外，主要包括两种：带地坑垂直升降式和升降横移式。其中：带地坑垂直升降式由于地坑的土建造价高，所以采用不多，而升降横移式也均为垂直升降的机械框架结构，其缺点是高度空间要求较高，不适用于高度空间狭小的地下停车场。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种两层斜放升降横移停车设备。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种两层斜放升降横移停车设备，该设备包括至少一个停车单元，所述的停车单元包括联接在地面上的支承架、能够摆动地联接在所述的支承架上的二层承载板、滑动地设置在所述的二层承载板下部的底层平移小车以及设置在所述的支承架、二层承载板之间的提升机构，所述的二层承载板能够通过所述的提升机构使其绕一端摆动而一端升降，并且当所述的二层承载板的一端下降时，所述的底层平移小车先滑出所述的二层承载板的下部；当所述的二层承载板的一端上升后，所述的底层平移小车滑入所述的二层承载板的下部。

优选地，所述的二层承载板的下部设置有轨道，所述的底层平移小车底部设置有滚轮，所述的滚轮滚动地设置在所述的轨道上。

进一步优选地，所述的轨道设置为单根或双根。

进一步优选地，所述的滚轮通过电机减速机驱动。

优选地，所述的提升机构为液压油缸或卷扬机或电机。

优选地，所述的二层承载板的中部通过销轴与所述的支承架相转动联接。

优选地，所述支承架与地面之间设置有拉杆，所述的拉杆、提升机构分别设置在所述的支承架的两侧。

优选地，所述的二层承载板上设置有用于定位停放于该二层承载板上车辆的定位块。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型结构简单，可将升降与横移单独分开、组合以后可形成有机整体；可有效降低停车库的高度，特别适用于高度受限的空间；避免对现有地下停车声进行再次开挖，用有限的成本就可以大大提高现有车库的利用率。

附图说明

附图1为本实用新型中二层承载板下降后的示意图（上层入库）；

附图2为本实用新型中二层承载板上升后的示意图（两层停放）。

其中：1、支承架；2、二层承载板；20、定位块；3、底层平移小车；4、提升机构；5、轨道；6、拉杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

如图所示的一种两层斜放升降横移停车设备，该停车设备包括至少一个停车单元，现以一个停车单元为例：其包括联接在地面上的支承架1、能够摆动地联接在支承架1之间的二层承载板2、滑动地设置在二层承载板下部的底层平移小车3以及设置在支承架1、二层承载板2之间的提升机构4。具体的说：

支承架1通过膨胀栓联接在地面上，二层承载板2的中部通过销轴与支承架1相转动联接，使得二层承载板2的两端能够以该销轴为支撑点进行上下摆动。提升机构4的一端通过销轴与支承架1的一侧进行联接、另一端通过销轴与二层承载板2的一端进行联接，提升机构4分两组以几何对称布置，提升机构4既可由泵站控制液压油缸实现，也可电动卷扬牵引钢丝绳拉动，或者还可由电机带动链轮链条来实现。

二层承载板2的下部设置有轨道5，轨道5可以设置为单根或双根；底层平移小车3底部设置有滚轮，滚轮滚动地设置在轨道5上，并通过电机减速机驱动。

此外，支承架1与地面之间设置有拉杆6，拉杆6、提升机构4分别设置在支承架1的两侧。这样，在提升机构4进行提升时，另一侧的拉杆6给一个支承架1一个反向的拉力，避免支承架1在提升过程中发生倾倒。在二层承载板2未与提升机构4联接的一端通过销轴与支承架1进行联接。

以下具体阐述下本实施例的工作过程：