[实用新型]缝纫机夹线调整旋钮

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种缝纫机夹线调整旋钮，尤其是指一种令该旋钮可产生伸缩裕度，利于与螺杆的螺接，避免震动松脱，且令螺杆不用再另行加工形成长槽，减少加工成本与时间，达到精简零件及降低制造成本等实质效益，而在其整体施行使用上更增实用功效特性的缝纫机夹线调整旋钮。

背景技术

通常，一般于缝纫机上皆会设置有数个调整旋钮，以供旋动调整车缝线的松紧度；其中，请参阅图7所示的现有立体分解结构示意图，该调整旋钮3主要于底座31外凸设有螺杆32，于该螺杆32端面中央往轴向开设有长槽321，且于该螺杆32上套设有内、外夹掣片33、34，并于外夹掣片34外侧在螺杆32上依序套设有压掣座35、弹性元件36、定位钮37，该定位钮37外侧端面形成有棘齿部371，再于该定位钮37外侧在螺杆32上螺设有旋钮38，令定位钮37容设于旋钮38内，该旋钮38内则对应定位钮37外侧端面的棘齿部371亦设有相配合的棘齿部381，以让该定位钮37的棘齿部371与旋钮38的棘齿部381相互啮合。

藉此，当使用上欲调整车缝线张力时，即旋转旋钮38，以使旋钮38于螺杆32上螺旋位移，当旋钮38往内、外夹掣片33、34方向位移，此时，设于旋钮38和压掣座35内的弹性元件36即受压缩，以抵迫于压掣座35，进而压掣内、外夹掣片33、34，以使通过于内、外夹掣片33、34间的车缝线可达到紧度提高的效果，而当欲降低车缝线张力时，则可反向旋转旋钮38，以降低对弹性元件36压掣力，减少弹性元件36经压掣座35对外夹掣片34及内夹掣片33抵迫力，达到调松车缝线的效果。

由于缝纫机在高速运转下会产生震动，为增加旋钮与螺杆间的固定性，防止旋钮松动螺退而影响车缝线张力，使用者一般会撑大螺杆端面所设长槽，以增加螺杆直径，以进一步提高螺杆与旋钮其螺孔间的螺紧力，并由定位钮与旋钮间以棘齿部相互啮合，来防止旋钮松动螺退的情形，若发现旋钮与螺杆间会逐渐松脱，而为再进一步提高两者间的螺紧力，使用者便会再撑开螺杆所具长槽，如此恶性循环反复撑开长槽的情况下，螺杆便易于长槽底部发生断裂，而造成螺杆的损坏。

另，现有缝纫机夹线调整旋钮，于制造与组装上须于螺杆上加工以形成长槽，于螺杆上依序套设内、外夹掣片、弹性元件及定位钮后，再螺接旋钮，故组装零件繁琐，除制造成本提高外，组装上亦相当费时不便，尤其形成长槽的螺杆缺乏适当的工具锁接于底座或机体上，且如定位钮等元件体积小，容易于组装时产生遗失，更造成制造成本上的损失，以及组装上的不方便性。

因此，本创作人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，再予以研究改良，提供一种缝纫机夹线调整旋钮，以期达到精简零件及实施上更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的缝纫机夹线调整旋钮，其主要于缝纫机台的螺杆上螺设有旋钮，该旋钮设有相对应中心通孔周围并包围于通孔形成的螺掣部，该通孔的内径小于螺杆的外径，该螺掣部相应于通孔内面设有螺牙，螺掣部外围设有弹性槽孔；藉此，使得该旋钮经由弹性槽孔，使小于螺杆直径的旋钮通孔可产生伸缩裕度，以利于与螺杆的螺接，不仅可紧咬螺杆，避免震动松脱，且令螺杆不用再另行加工形成长槽，螺杆的结构强度不被破坏，同时减少长槽的加工成本与时间，达到精简零件及降低制造成本等实质效益，而能在其整体施行使用上更增实用便利性。

为使本实用新型所运用的技术内容、目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，下面将结合附图进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的剖视结构图；

图3是本实用新型的立体分解使用状态图；

图4是本实用新型的组合剖视结构图；

图5是本实用新型的另一实施例剖视结构图；

图6是本实用新型的另一实施例立体分解使用状态图；

图7是现有的立体分解结构示意图。

【主要元件符号说明】

1     旋钮        11    通孔

12    螺掣部      121   螺牙

13    弹性槽孔    14    开槽

15    外环部      151   凹部

2     缝纫机台    21    螺杆

22    内夹掣片    23    外夹掣片

24    弹性元件    3     调整旋钮

31    底座        32    螺杆