[实用新型]锤式破碎机轴承座润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于专为机械或设备而做的润滑领域。 

背景技术：

原有锤式破碎机轴承润滑采用定时注油润滑，需要停机，拆卸轴承端盖，人工将油脂填注入轴承座内，再封盖等操作，费时，影响产量；另外由于所有破碎物料为块状热态白灰，导致破碎机整体温度高，所以轴承内所注甘油极易干结，并且破碎后物料为粉状，使环境内弥漫白灰粉尘，易进入轴承座内与甘油混合形成板块，从而失去润滑效果。 

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种检修周期长，维护量小，性能可靠的锤式破碎机轴承润滑系统。 

本实用新型的目的是由以下方式实现的： 

锤式破碎机轴承座润滑系统，包括：破碎机机架，润滑系统轴承座，其中，润滑系统轴承座固定在破碎机机架上，自动加油桶位于自动加油桶支架上，位置要高于润滑系统轴承座，自动加油桶支架上部与自动加油桶相接，自动加油桶下端有漏油孔，油管一端与自动加油桶的漏油孔连接，另一端与润滑系统轴承座上的注油孔连接。 

本实用新型的优点是： 

自动加油桶里的润滑油通过自身重力向下运动，进入需要润滑的轴承座中，直接对其进行润滑，减少了更换轴承带来的停机及其造成的生产损失，提高了产量，并且延长了破碎机的检修周期；减少了轴承备品的消耗量，从而降低了生产成本。 

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图； 

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。 

具体实施方式：

实施例1： 

锤式破碎机轴承润滑系统，包括：破碎机机架4，润滑系统轴承座3，其中，润滑系统轴承座3固定在破碎机机架4上，自动加油桶支架2固定在润滑系统轴承座3两侧，自动加油桶支架2上部与自动加油桶1相接，自动加油桶1下端有漏油孔7，油管6一端与自动加油桶的漏油孔7连接，另一端与润滑系统轴承座3上的注油孔连接。 

为了防止灰尘进入自动加油桶内部，在自动加油桶顶部，加装一个防尘盖5。 

实施例2： 

锤式破碎机轴承润滑系统，包括：破碎机机架4，润滑系统轴承座3，其中，润滑系统轴承座3固定在破碎机机架4旁的地面或其它支撑平台上，自动加油桶支架2的上部与自动加油桶1相接，自动加油桶1下端有漏油孔7，油管6一端与油桶的漏油孔7连接，另一端与润滑系统轴承座3上的注油孔连接。 

工作时，自动加油桶1内的油脂会在高温作用下熔化成可流动状态，然后在自身重力作用和转动中的轴承座内空腔吸力共同作用下，通过油管进入轴承座内工作腔内，对轴承起到润滑和冷却的作用，当自动加油桶内的油脂用尽的时候，只需要打开自动加油桶的防尘盖，往里面添加油脂即可。这样避免了重复拆除轴承座端盖的劳动，节省了检修时间，提高了设备作业率，减少了备品的消耗和油脂的浪费。 

当工作场所受限时，可以采用实施例1的方式，节约场地；当工作场所空间足够大时，可以采取实施例2的方式，利于检修维护。