[实用新型]一种冲压件式万向节叉有效
申请号: | 201220223621.2 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN202641842U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 仇菊芬;周国伟 | 申请(专利权)人: | 无锡金也汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214142 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 万向节 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲压件式万向节叉,具体说是用于轿车或微型车的转向机构上,属于汽车配件技术领域。
背景技术
转向机构是汽车上的一个关键部件,它是汽车上的保安部件,它的作用是调整和改变汽车的行驶方向。万向节叉位于转向机构下传动轴组合的端部与方向机相联接的地方。在万向节叉头部两耳有两个同轴孔,用以安装滚针轴承并与十字轴相连,起万向联轴节的作用,万向节叉身背有花键孔,与方向机输入轴花键轴头相连接,并用锁紧螺栓将其锁紧,从而将方向盘传递来的扭力通过转向机构传输给转向轮,实现车轮转向。
但是,由于每天汽车的转向轴都要进行成百上千次的转动,万向节叉一直处在转向交变应力之中,容易产生疲劳,造成变形,影响使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种冲压件式万向节叉,能使扭转交变应力分散,可增强刚性和强度,安全可靠,且可延长该零件的使用寿命。
按照本实用新型提供的技术方案,一种冲压件式万向节叉包括万向节叉体,所述万向节叉体两耳分别设有两个同轴孔,所述万向节叉体上设有花键孔,特征是:所述万向节叉体背面与两耳连接处加设有圆弧,所述过渡圆弧R为25mm。
万向节叉体上设置有加强筋,增加其刚性和强度。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型由于在万向节叉体背面与两耳连接处采用大圆弧过渡,使扭转交变应力分散,消除了原结构小圆弧过渡造成扭转交变应力向节叉背面中心集中导致涨应力过大引起节背中心断裂的隐患;由于在万向节叉体上设置有加强筋,增强了刚性和强度,安全性能得到了可靠的保证,也延长了该零件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构俯视图。
图3为图2的A-A剖面视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,包括万向节叉体1,在万向节叉体1背面与两耳连接处设置有圆弧2,由于采用圆弧过渡,使扭转交变应力分散:所述圆弧R为25mm;万向节叉体上设置有加强筋3,加强筋3增加其刚性和强度。所述万向节叉体1头部两耳分别设有两个同轴孔4,用以安装滚针轴承并与十字轴相连,起万向联轴节的作用,所述万向节叉体1上设有花键孔5,花键孔5与方向机输入轴花键轴头相连接,并用锁紧螺栓将其锁紧;从而将方向盘传递来的扭力通过转向机构传输给转向轮,实现车轮转向。
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