[实用新型]一种缸体焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缸体焊接工装，属于缸体焊接工装领域。

背景技术

目前市场上常用的缸体上缸筒与缸头或者缸底的焊缝焊接工装是：采用一套滚轮组件结构，将滚轮组件固定在焊接机器人设备的床身导轨上，不具有可调整性和调换性，由于滚轮组件中的滚轮零件承重能力和两滚轮之间的安装中心距受限制，只能焊接一定范围缸径的缸筒与缸头或者缸底的焊缝，容易使焊接设备系统成为专用焊接设备使用，不能适用于大范围内缸径变化的缸体焊接作业，对于变换大范围缸径的缸体焊接，只能添加新的焊接设备，增加了设备采购成本，从而导致生产成本增加。

发明内容

本实用新型的目的是解决大范围内缸径变化的缸体焊接作业，不具有可调整性和调换性的问题，提供一种通用性强、生产成本低的缸体焊接工装。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种缸体焊接工装，包括滚轮组件，滚轮组件通过安装座与滑块连接，滑块设于导轨上，导轨与底座连接，安装座包括滚轮安装板，滚轮安装板通过加强筋板与过渡连接板连接，其特征在于，滚轮安装板上设有至少6个孔，孔的排布适用于各种规格的滚轮组件。

优选地，所述的滚轮组件为1号滚轮组件、2号滚轮组件或3号滚轮组件。

所述的孔包括滚轮1号锁紧孔、滚轮2号锁紧孔、滚轮3号锁紧孔。

本实用新型通过按照各种规格的滚轮组件上孔的排列，在滚轮安装板上增加相对应的孔，使得本实用新型适用于各种规格的滚轮组件。通过采用通用安装座与不同滚轮组件的安装连接，可以最大限度的实现工装的通用性，满足生产需求；由于通用安装座适用于各种规格的滚轮组件的安装连接，减少了工装重复制作成本，从而降低了生产成本，并且节省了工装管理的费用，提高了经济效益；通过结构优化，对现有缸径焊接范围有了新的突破，最大缸体焊接缸径可达700mm。

附图说明

图1为一种缸体焊接工装的结构示意图；

图2为安装座的结构示意图；

图3为滚轮安装板的示意图；

图4为1号滚轮组件的示意图；

图5为2号滚轮组件的示意图；

图6为3号滚轮组件的示意图。

图中：1为缸体，2为滚轮组件，3为滑块，4为导轨，5为底座，6为安装座，7为滚轮安装板，8为过渡连接板，9为加强筋板，10为孔，11为1号滚轮组件，12为2号滚轮组件，13为3号滚轮组件，14为滚轮1号锁紧孔，15为滚轮2号锁紧孔，16为滚轮3号锁紧孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1所示，为一种缸体焊接工装的结构示意图。本实用新型为一种缸体焊接工装，底座5上安装有导轨4，导轨4上安装有滑块3，滑块3可在导轨4上左右滑动，滚轮组件2通过安装座6固定在滑块3上。

如图2所示，为安装座6的结构示意图。安装座6包括滚轮安装板7、过渡连接板8和加强筋板9，滚轮安装板7与过渡连接板8通过加强筋板9固定，滚轮安装板7为左右对称，滚轮安装板7上设有至少6个孔10，即为在通用安装座6的滚轮安装板7上预钻好安装各种规格的滚轮组件2的孔10(例如，滚轮1号锁紧孔14、滚轮2号锁紧孔15、滚轮3号锁紧孔16等，如图3所示。)，并一一做好对应安装标识。

焊接前，缸体1放置在滚轮组件2上，通用安装座6根据焊接缸体1工件的长度在床身导轨上灵活移动调整。根据待焊接缸体缸径的大小，选择对应范围内规格的滚轮组件2安装在安装座6的滚轮安装板7上对应的孔10位置上，并用螺栓锁紧固定滚轮组件2在滚轮安装板7上，安装完毕后即可将待焊接缸体工件放置在滚轮组件2上进行焊接作业。

滚轮组件2由滚轮座、轴、轴承、轴承盖、滚轮、轴承、挡圈组成，其中，滚轮起支撑承重作用，轴承、轴承在待焊缸体工件吊装过程中滚动，防止待焊工件与滚轮之间发生干摩擦，导致滚轮组件2损坏。根据待焊缸体1工件大小，将滚轮组件2设计为不同规格，以便满足不同缸径范围的缸体1上缸筒与缸头或者缸底焊接需求。

如图4所示，为1号滚轮组件11的示意图。根据待焊缸体的规格，在滚轮安装板7上选择相对应滚轮1号锁紧孔14，将1号滚轮组件11与滚轮1号锁紧孔14对准后安装在滚轮安装板7上。采用1号滚轮组件11，焊接范围为450mm-700mm，最大焊接缸体工件可达缸径700mm，该规格为国内首例设计。

本实用新型增加了焊接尺寸的弹性空间，大大满足了生产的适用性和可调节性。

实施例2