[实用新型]空气动力汽车

权利要求书

1.一种空气动力汽车，其包括：

车辆框架、底盘、车轴以及和车轴连接的多个车轮；

空气动力发动机，其通过变速箱连接到传动系统，并通过传动系统驱动所述多个车轮；

发电机，其与空气动力发动机可转动地连接，以利用空气动力发动机的转动动能发电，并将发出的电能经变频装置送入蓄电池单元；

主储气罐，其和下游的减压储气罐连接，以便为空气动力发动机提供所需的高压压缩空气；其特征在于，所述空气动力汽车还包括：

加热调节器，其与减压储气罐连接，以对进入其中的压缩空气进行增压和升温；

流量控制阀，其通过过滤干燥器和加热调节器连接，以从加热调节器接收升温后的压缩空气；

空气分配控制器，其接收来自流量控制阀的压缩空气，并将压缩空气分配到空气动力发动机的气缸，以驱动空气动力发动机工作； 

控制装置，其根据空气动力汽车的工况和驾驶员的操作控制流量控制阀；以及

辅助回路，其连接在加热调节器和减压储气罐之间，以将加热调节器内超过压力阈值的压缩空气送回减压储气罐。

2.根据权利要求1所述的空气动力汽车，其特征在于，进一步包括补充进气回路。

3.根据权利要求1所述的空气动力汽车，其特征在于，进一步包括尾气回收和增压回路。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的空气动力汽车，其特征在于，所述辅助回路包括辅助管路、安全阀、缓冲罐和补气泵，当加热调节器内的压力传感器所检测的压力超过压力阈值时，安全阀打开，多余的高压空气从加热调节器进入缓冲罐内暂时保存。

5.根据权利要求3所述的空气动力汽车，其特征在于，所述尾气回收和增压回路包括消声器、尾气回收装置、过滤器、尾气增压压缩机、单向阀、主储气罐支路和加热调节器支路。

6.根据权利要求5所述的空气动力汽车，其特征在于，所述主储气罐支路上设有冷凝器和限压阀，以将较高压的压缩空气送往主储气罐。

7.根据权利要求5所述的空气动力汽车，其特征在于，所述加热调节器支路上设有顺序阀，当尾气增压压缩机增压后的尾气压力小于10MPa时，增压尾气通过顺序阀送入加热调节器中。

8.根据权利要求2所述的空气动力汽车，其特征在于，所述补充进气回路包括蓄电池单元、可控开关、直流电机、补充进气压缩机以及联接在主储气罐和补充进气压缩机之间的管路。

9.根据权利要求6所述的空气动力汽车，其特征在于，所述限压阀的开启压力为10MPa、12 MPa或15MPa。

10.根据权利要求1所述的空气动力汽车，其特征在于，所述控制装置包括多个输入和至少一个输出，所述多个输入包括油门踏板位置信号、发动机转速信号、钥匙开关信号、车辆车速信号、温度信号、制动信号，所述至少一个输出为控制流量控制阀操作的控制指令。

11.根据权利要求1-3、5-10中任一项所述的空气动力汽车，其特征在于，所述控制装置包括数据接收处理单元、工况判定模块、主控单元、从控单元、功率放大电路以及MAP数据存储器。

12.根据权利要求11所述的空气动力汽车，其特征在于，所述加热调节器包括冷却水箱、循环水泵、加热罐、喷水嘴。

13.根据权利要求12所述的空气动力汽车，其特征在于，所述加热调节器内设有由蓄电池单元供电的电加热器，所述控制装置的加热控制模块基于设定在加热调节器内的温度传感器所检测的温度控制加热调节器内的压缩空气温度。