[实用新型]用于连接第一部件和第二部件的连接组件及风力发电机组有效
申请号: | 201220227391.7 | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN202597388U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 关雪松;金宝年;万保库 | 申请(专利权)人: | 华锐风电科技(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B37/00;F16B19/02;F03D11/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 靳晴 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 连接 第一 部件 第二 组件 风力 发电 机组 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械结构技术,尤其涉及一种用于连接第一部件和第二部件的连接组件及风力发电机组。
背景技术
风电机组中,不同零部件之间通过连接部件连接,连接部件大多为螺纹紧固件,比如具体为用于将主轴和齿轮箱连接的螺栓。以该螺栓为例,螺栓受到的载荷在沿着螺栓的轴向和横向都有分量,所以螺栓会同时受到沿轴向方向的轴向载荷,即拉力,和沿横向方向的横向载荷,即剪切力,的共同作用。
摩擦型螺栓连接是利用摩擦力来承载横向载荷,具体而言,是依靠两个接触面之间产生的摩擦力来抵抗横向载荷的作用。摩擦力的计算公式如下:摩擦力=两个接触面之间的摩擦系数×两个接触面之间的预紧力,其中,摩擦系数小于1。由于摩擦系数的影响,通常需要数倍于横向载荷的预紧力才能产生所需的摩擦力。在横向载荷较大时,单靠螺栓连接无法满足同时承载横向载荷和轴向载荷的要求,此时还需要通过设置销来承载横向载荷。螺栓和销间隔设置,以有效承载轴向载荷和横向载荷。
现有技术存在以下问题,间隔布置螺栓和销需要的空间较大,两个待连接部件一般没有足够的连接空间同时安装螺栓和销。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于连接第一部件和第二部件的连接组件及风力发电机组,用于有效承载轴向载荷和横向载荷,且节约第一部件和第二部件之间的连接空间。
本实用新型提供了一种用于连接第一部件和第二部件的连接组件,其中,包括:
销,所述销上沿轴线方向设置有光孔,所述销用于与所述第一部件和第二部件紧固配合;
螺纹紧固件,具有外螺纹,且所述螺纹紧固件的长度长于所述销的长度,所述螺纹紧固件伸出所述光孔,且所述螺纹紧固件伸出所述光孔的部分通过螺纹连接将所述第一部件和所述第二部件紧密连接起来。
如上所述的用于连接第一部件和第二部件的连接组件,优选的是,
所述第二部件上设置有内螺纹孔,所述螺纹紧固件和所述第二部件螺纹连接。
如上所述的用于连接第一部件和第二部件的连接组件,优选的是,
所述螺纹紧固件伸出所述第二部件,且所述螺纹紧固件伸出所述第二部件的部分通过螺母将所述第一部件和所述第二部件紧密连接起来。
如上所述的用于连接第一部件和第二部件的连接组件,优选的是,
所述螺纹紧固件为螺栓或螺柱。
如上所述的用于连接第一部件和第二部件的连接组件,优选的是,所述销为圆柱销。
本实用新型还提供了一种风力发电机组,包括主轴和齿轮箱,其中,所述主轴通过本实用新型所提供的连接组件固定在所述齿轮箱上。
上述技术方案中,连接组件采用销套螺纹紧固件的形式连接不同的零部件,销仅承受横向载荷,螺纹紧固件仅承受轴向载荷,就整个连接组件而言,可以同时承受横向载荷和轴向载荷,而且节约第一部件和第二部件之间的连接空间。
附图说明
图1为本实用新型实施例一提供的连接组件的安装示意图;
图2为本实用新型实施例二提供的连接组件的安装示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种用于连接第一部件3和第二部件4的连接组件,其中连接组件包括销1和螺纹紧固件,此处螺纹紧固件具体为螺栓2;销1上沿轴线方向设置有光孔11,销1用于与第一部件3和第二部件4紧固配合;螺栓2的长度长于销1的长度,螺栓2伸出光孔11,且伸出光孔11的部分用于和第二部件4螺纹连接。螺纹紧固件可为螺栓或螺柱,本实施例以螺栓示意,但不限于此。
上述技术方案中提供的连接组件,不仅适用于风电机组,也适用于其他需要同时承受横向载荷和轴向载荷的场合。以应用在风电机组上为例,第一部件比如为主轴,第二部件比如为齿轮箱。
销的承载能力取决于销的横截面积,对于中空的销而言,销的承载能力取决于销横截面上环形部分的面积,横截面积相同的两个销的承载能力相同。此处,中空的销1与第一部件3和第二部件4之间可采取过盈配合以实现紧固配合,有利于承载横向载荷,但不限于以上述方式实现紧固配合。
参见图1,进一步地,螺纹紧固件与第二部件之间的紧固连接可采用下述方式实现,此处螺栓紧固件具体为螺栓2:第二部件4上设置有内螺纹孔41,螺栓2与第二部件4之间采用螺纹连接,将第一部件3和第二部件4紧密连接起来,以传递轴向载荷。
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