[实用新型]自动降温车衣有效
申请号: | 201220228889.5 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN202782616U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李良杰 | 申请(专利权)人: | 李良杰 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市蚌山区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 降温 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动降温车衣,尤其是采用仿生学原理、利用类似植物叶片的蒸腾作用进行降温的车衣。
背景技术
现有车衣不具有降温功能,如果在气温高的时候长时间在阳光下暴晒,车表面和车内温度都会上升得很高,不仅加速了车辆内外各部件的老化,还会使车内材料在高温下释放出大量有毒有害气体,危害用户的身体健康。
发明内容
为了克服现有车衣不具有降温功能的不足,本实用新型提供一种自动降温车衣,该自动降温车衣利用类似植物叶片的蒸腾作用进行降温。该自动降温车衣的储水盒内存储着水,储水盒的加水口上盖有密封盖,可保证储水盒的气密性。当气温较高时,在阳光的照射下,储水盒内的一部分水会蒸发形成水蒸气,密封的储水盒内的气压就会上升,将储水盒内的水持续通过引流管排到导管内,水顺着导管及导管的孔隙流向整个自动降温车衣的外表面,并通过外表面的纤维结构均匀渗透到整个自动降温车衣的外表面,水在高温下持续蒸发,由于液体具有蒸发吸热的特性,由此起到降温的作用。而在傍晚气温下降后,储水盒内的水蒸气就会液化,其内部的气压也随之下降,储水盒内的水就不再通过引流管排到导管内,自动降温车套外表面剩余的水就会自然蒸发掉。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该自动降温车衣由储水盒、导管和车衣组成,导管从入口到末稍逐渐变细,呈叶脉状均匀分布在车衣的外表面,导管的入口连接在储水盒内的引流管的出水口上。
储水盒安装在自动降温车衣的顶部,储水盒上有加水口,加水口上有密封盖,储水盒的内部有引流管,引流管的一端深入到储水盒的底部,另一端连接在导管上。
车衣内表面为不能透过液体的防水层,外表面为可以让液体均匀扩散的纤维结构材料。
导管上有可以渗透液体的孔隙,导管呈叶脉状均匀分布在车衣外表面的纤维结构材料内。
本实用新型的有益效果是:该自动降温车衣在低温时储水盒内的水不排出,而在高温时则自动通过引流管经导管排出到其外表面,通过水的蒸发起到蒸发吸热的作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是储水盒的纵剖面结构示意图。
图2是自动降温车衣纵剖面结构示意图。
图中(1)引流管,(2)储水盒,(3)加水口的密封盖,(4)导管,(5)车衣。
具体实施方式
该自动降温车衣由储水盒(2)、导管(4)和车衣(5)组成,导管从入口到末稍逐渐变细,呈叶脉状均匀分布在车衣的外表面,导管的入口连接在储水盒内的引流管(1)的出水口上。
储水盒安装在自动降温车衣的顶部,储水盒上有加水口,加水口上有密封盖(3),储水盒的内部有引流管,引流管的一端深入到储水盒的底部,另一端连接在导管上。
车衣内表面为不能透过液体的防水层,外表面为可以让液体均匀扩散的纤维结构材料。
导管上有可以渗透液体的孔隙,导管呈叶脉状均匀分布在车衣外表面的纤维结构材料内。
以上公开的仅为本申请的一个具体实施例,但本申请并非局限于此,任何本领域的技术人员能想到的变化,都应落入本申请的保护范围内。
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