[实用新型]一种整机电源开启电路有效
申请号: | 201220229785.6 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202649724U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 章建民 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整机 电源 开启 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子设备启动的技术领域,尤其涉及一种整机电源开启电路。
背景技术
目前,数码产品通常需要外接电源进行充电,当插入外接电源为数码产品充电的时候会有一个电源指示灯来提示充电的结果,通常仅有一个电源指示灯来提示充电的结果,如红灯表示正在充电,绿灯表示充电结束,而仅根据这种指示灯,无法得知充电的进度。现有数码产品大都带有显示屏,如果能够在屏上面显示充电的结果,将能很方便的让用户知道充电进度,但是数码产品一般都是通过电源开关来实现开启整机电源,如果不打开电源开关开启整机电源,显示屏就无法工作,也就无法在屏上面显示充电的过程及充电的程度,如果手动去打开电源开关,又降低了用户体验的效果。
解决以上问题,通常使用专用的电源管理芯片,插入外接电源时,通过电源管理芯片开启整机电源,而专用的电源管理芯片不针对低端市场,所以价格也十分昂贵,从而使数码产品成本增加,不利于提高市场竞争力。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术的使用电源管理芯片管理数码产品开启整机电源成本高的技术问题,提供一种整机电源开启电路,实现插入外接电源即开启整机电源的功能,具体方案如下:
一种整机电源开启电路,包括外部电源接收端、使能信号发生单元、用于控制是否开启整机电源的整机电源控制单元、以及用于检测有无外部电源的检测单元;
所述使能信号发生单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻,PNP管、NPN管和第一电容;
所述整机电源控制单元包括电源输入端、整机电源输出端和使能信号端,所述检测单元包括电平采集端和电平输出端;
其中,
第一电阻的一端接外部电源接收端,另一端接地;
第二电阻的一端接外部电源接收端,另一端接与第一电容的一端连接,第一电容的另一端接地;
PNP管的发射极连接到外部电源接收端,PNP管的基极连接接到第二电阻与第一电容之间,PNP管的集电极通过第三电阻接地;
NPN管的集电极连接到外部电源接收端,NPN管的发射极连接到PNP管的集电极,NPN管的基极连接检测单元的电平输出端;
所述整机电源控制单元的电源输入端与外部电源接收端连接、使能信号端与NPN管的发射极连接;
所述检测单元的电平采集端与外部电源接收端连接。
进一步,还包括第四电阻,所述PNP管的基极通过第四电阻连接接到第二电阻与第一电容之间。
进一步,所述第四电阻的阻值为430-560Ω。
进一步,还包括第五电阻,所述NPN管的基极通过第五电阻连接检测单元的电平输出端。
进一步,所述第五电阻的阻值为430-560Ω。
进一步,所述第一电容为极性电容,所述极性电容的正极与PNP管的基极连接。
进一步,所述第一电容的容量为2.0-2.6μf。
进一步,所述第一电阻的阻值为10-12KΩ。
进一步,所述第二电阻的阻值为100-120KΩ。
进一步,所述第三电阻的阻值为10-12KΩ。
本实用新型的整机电源开启电路,通过采用了二颗三极管及少数的电阻电容,配合整机电源控制单元和检测单元,能够达到专用芯片所达到的效果,大大降低了产品的成本,具有广大的市场空间。
本实用新型的其他特点和优点将用以下实施方案结合以下附图加以说明。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的整机电源开启电路的电路图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1是本实用新型具体实施方式的整机电源开启电路的电路图,包括外部电源接收端IN、使能信号发生单元、用于控制是否开启整机电源的整机电源控制单元U1、以及用于检测有无外部电源的检测单元U2;
所述使能信号发生单元包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3,PNP管Q1、NPN管Q2和第一电容C1;
所述整机电源控制单元U1包括电源输入端IN01、整机电源输出端OUT01和使能信号端EN,所述检测单元U2包括电平采集端IN02和电平输出端OUT02;
其中,
第一电阻R1的一端接外部电源接收端IN,另一端接地;
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