[实用新型]双动作冲压液压缸密封结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及液压缸的密封结构，更具体的说，本实用新型涉及双动作冲压液压缸密封结构。

【背景技术】

液压缸是将液压能转换为机械能的能量转换装置，它是液压系统中的执行元件，一般用于实现往复直线运动或摆动。对液压缸的密封主要是指对活塞杆与缸体、活塞杆与端盖之间以及缸体与端盖之间的密封，密封性能的好坏将直接影响其工作性能和效率。因此，要求液压缸在一定的工作压力下具有良好的密封性能，且密封性能应随工作压力的升高而自动增加，此外还要求密封元件具有结构简单、寿命长、摩擦力小等优点。

在双活塞杆液压缸工作过程中，不仅要求活塞杆与缸体、活塞杆与端盖之间以及缸体与端盖之间的密封性能良好，还要求两个活塞杆之间的密封性良好，不允许在连接部位有渗漏，以保证两个活塞杆之间的油压稳定，互不干扰。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种保证两个活塞杆之间密封性良好，且两个液压缸间的油压稳定的双动作冲压液压缸密封结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：它包括主液压缸与副液压缸，所述主液压缸内设置有主活塞杆，所述副液压缸内设置有副活塞杆，所述副活塞杆轴向上设置有通孔，主活塞杆穿套于通孔内，其改进之处在于：所述主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置，包括设置在主活塞杆与副活塞杆顶端位置的导向环、设置在副活塞杆末端位置的密封环以及Y型密封圈；所述副活塞杆的顶端上通过螺栓固定有一中间设有通孔的圆盘，所述圆盘的通孔的直径略大于主活塞杆的直径，所述副活塞杆的顶端位置的通孔内设有凹槽，导向环设在凹槽内，并通过圆盘予以固定，所述导向环的内表面紧贴着主活塞杆的外表面；

优选地，所述主液压缸内还设置有一主活塞，所述主活塞与主液压缸的内壁之间设置有斯特封与密封环；

优选地，所述主液压缸末端设置有一后盖，后盖上设置有主液压缸进油口；所述主液压缸上还设置有主液压缸出油口；

优选地，所述副液压缸内还设置有一副活塞，所述副活塞与副液压缸的内壁之间设置有斯特封与密封环；

优选地，所述副液压缸上还设置有一前盖，副活塞杆与前盖之间设置有斯特封、Y型密封环与防尘环，前盖与副液压缸的内壁之间设置有O型密封圈；

优选地，所述副液压缸上还设置有副液压缸进油口与副液压缸出油口。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置，分别为设置在主活塞杆与副活塞杆顶端位置的导向环、设置在副活塞杆末端位置的密封环以及Y型密封圈，因此，本实用新型的密封性能良好，使得一个液压缸实现双动作联动，液压缸结构紧凑，组装简单，维护维修方便，为液压智能化控制解决了难题。

【附图说明】

图1为本实用新型的剖面示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1与图2所示，本实用新型揭示了一种双动作冲压液压缸密封结构，它包括主液压缸1与副液压缸2，主液压缸1内设置有主活塞杆101，副液压缸2内设置有副活塞杆201，所述副活塞杆201的轴向上设置有通孔，主活塞杆101则穿套于通孔内，且主活塞杆101与副活塞杆201之间设置有三层密封装置，分别为导向环3、密封环4以及Y型密封圈5；副活塞杆201顶端上通过螺栓6固定有一中间设有通孔的圆盘7，圆盘7的直径略大于主活塞杆101的直径，因此主活塞杆101可直接从副活塞杆201的中间穿出，副活塞杆201顶端位置的通孔内设置有凹槽，上述导向环3设在凹槽内，并通过圆盘7予以固定，导向环3的内表面紧贴着主活塞杆101的外表面。

主液压缸1内还设有主活塞102，主活塞102与主液压缸1的内壁之间设置有斯特封80与密封环40，主液压缸1末端设有后盖9，后盖9上设置有主液压缸进油口10，主液压缸1上还设置有主液压缸出油口11。副液压缸2内还设置有一副活塞202，副活塞202与副液压缸2的内壁之间设置有斯特封81与密封环41，副液压缸2上还设置有一前盖12，副活塞杆201与前盖12之间设置有斯特封8、Y型密封环5与防尘环13，前盖12与副液压缸2的内壁之间设置有O型密封圈14，副液压缸2上还设置有副液压缸进油口15与副液压缸出油口16。

本实用新型通过在主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置，其密封性能良好，使得一个液压缸实现双动作联动，液压缸结构紧凑，组装简单，维护维修方便，为液压智能化控制解决了难题。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。