[实用新型]冲焊桥壳半壳块料自动涂油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体说是一种对冲焊桥壳半壳块料进行自动涂油的装置。 

背景技术

半壳是冲焊桥壳的重要组成部分，半壳成形过程可分为热压成型和冷压成型。其中半壳冷压成型压制前块料要涂抹拉延油（简称涂油）。目前涂油作业主要为人工采用推轮将半壳推至涂油处，由两个人进行手工操作，同时，块料涂油之后，需要人工推到模具内进行定位成型。但由于块料需要两面涂油，需人工翻转块料一次，虽然能满足涂油作业要求，但是由于块料较重且面积较大，故劳动强度大，且容易出现涂油不均匀现象，涂抹不足会造成块料拉裂，而涂抹过量可导致拉延油浪费，经常需要二次涂抹，因而造成不同班次拉延油的消耗误差较大，劳动环境差。 

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种冲焊桥壳半壳块料自动涂油装置，以实现涂油均匀，改善劳动强度的目的。 

为实现上述目的，本实用新型支架上的吸盘气缸的活塞上装有吸盘，吸盘气缸的本体与支架上的导轨气缸的活塞连接，吸盘气缸、导轨气缸分别与真空发生器连接；辊道架上装有送料装置，送料装置的辊轮与电机连接；喷油部分的喷油管的出口对向辊道轴；涂油装置的辊道轴外包裹一层油毡，辊道轴安装在支架上。 

所述喷油部分的油箱依次经滤油器、齿轮泵、调节溢流阀、可调节流阀与喷油管连接。 

本实用新型的送料主要采用气动方式，通过真空发生器、吸盘气缸、导轨气缸及送料装置，完成将块料送至辊轮上；涂油主要采用机械动作，包括喷油部分、涂油装置、机械松动及辊道轴，其涂油原理为：在辊道轴外包裹一层油毡，拉延油储存在油箱中，通过电机齿轮泵将拉延油输送至喷油管，并通过油管中间设置的一个节流阀来调节喷油量，拉延油经上下喷油管被喷到油毡上，进而在块料通过辊道轴与一根辊轮之间时被涂油，以完成块料的涂油动作。 

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。 

1、本实用新型简单易操作，稳定可靠，喷油量及喷油速度可根据块料不同进行自动调节，拉延油涂抹均匀，能有效杜绝因涂抹不足而造成的块料拉裂，以及涂抹过量所导致的拉延油浪费现象，生产效率高。 

2、本实用新型采用铁钳将块料推进模具内进行定位，人工不需直接接触块料，降低了员工劳动强度。 

3、涂油时，采用涂油装置对块料进行自动涂油，无需人工直接接触拉延油，改善了操作工作业环境，同时其操作安全性也得到有效保障。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是图1的侧视图。 

图3是图1的俯视图。 

图4为喷油液压原理示意图。 

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型支架上的吸盘气缸8的活塞上装有吸盘3，吸盘气缸8的本体与支架上的导轨气缸7的活塞连接，吸盘气缸8、导轨气缸7分别与真空发生器2连接；辊道架上装有送料装置，送料装置的辊轮5与电机4连接；喷油部分的喷油管16向辊道轴6喷油；涂油装置的辊道轴6外包裹一层油毡，辊道轴6安装在支架上。 

如图4所示，喷油部分的油箱11依次经滤油器12、齿轮泵13、调节溢流阀14、可调节流阀15与喷油管16连接。 

本实用新型喷送料部分主要为气动，人工用行车将块料1（多件）吊装到位置9，吸盘气缸8的活塞下行将吸盘3接触块料1，通过真空发生器2将吸盘3内的空气抽出，吸盘3吸住块料1后吸盘气缸8的活塞上行将块料1吊起；导轨气缸7动作将工件1拉到位置10上方，吸盘气缸8动作将块料1送到位置10，通过真空发生器2对吸盘3内冲气，吸盘3松开块料1，电机4带动辊轮5动作，将块料1向辊道轴6的方向输送，通过辊道轴6时被涂油，涂油完成后继续向前输送，直到滑到送料小车。 

在以上动作过程中，油箱11内的拉延油不断通过滤油器12、齿轮泵13及调节溢流阀14、可调节流阀15，从辊道轴6的喷油嘴向油毡喷油，以调节喷油量，同时适应对各种规格的冲焊桥壳半壳块料进行自动涂油。 

本实用新型的实现过程为： 

1、手动吊装块料1（多件）至位置9处；

2、吸盘3吸住块料1（多件），在吸盘气缸8的作用下吊起；

3、在导轨气缸7的作用下，将块料1（多件）沿其宽度方向向前进至送料装置；

4、在吸盘气缸8的作用下，将块料1（多件）送至位置10；

5、吸盘3脱开，并在吸盘气缸8及导轨气缸7作用下复位，回到位置9；

6、块料1（多件）在辊轮5的作用下受推前行进入涂油部分，在经过辊轮5与辊道轴6时被自动滚动涂油；

7、沿辊轮5滑至送料小车，自动出料。