[实用新型]一种卡板式的孔位检测装置有效
申请号: | 201220230220.X | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN202614132U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 倪伟;陈建新;张晟 | 申请(专利权)人: | 上海捷众汽车冲压件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201814 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板式 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体地说是一种卡板式的孔位检测装置。
背景技术
随着汽车行业的量产越来越高,公司的零件种类越来越多,平时生产零件的检测任务也越来越繁重,现已基本都靠检具测量来完成,目前多数的检具都存在:检测孔要靠三坐标检测,人为操作无法实现,有些孔由于角度问题和本身的主机厂的零件设计问题非常难操作,这给现在的生产效率打了很大的折扣。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,是针对多数孔在检具上无法检测,现用卡板式的孔位检测装置来代替用三坐标来检测孔位。
为实现上述目的,设计一种卡板式的孔位检测装置,包括压紧轴、支架焊接件、压花把手、转轴压紧块、转轴,其特征在于:支架焊接件的一侧通过压紧轴连接压花把手;支架焊接件的后方一侧设有转轴,支架焊接件的后方另一侧设有转轴压紧块,转轴与转轴压紧块通过内六角螺钉连接。
所述的支架焊接件与压花把手之间设有垫片。
本实用新型同现有技术相比,结构新型、简单、实用;解决了在线测量时的数度和操作的方便性;明显提高了汽车制造系统冲压件的测量速度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
参见图1,1为压紧轴,2为支架焊接件,3为垫片,4为压花把手,5为样板,6为内六角螺钉,7为转轴压紧块,8为转轴。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,支架焊接件2的一侧通过压紧轴1连接压花把手4;支架焊接件2的后方一侧设有转轴8,支架焊接件2的后方另一侧设有转轴压紧块7,转轴8与转轴压紧块7通过内六角螺钉6连接;支架焊接件2与压花把手4之间设有垫片3。
在测量时,把零件放到检具上,定位装夹好后,把卡板合上,定位插好,插入检测销,通过检测孔零件就是好的,反之则不好。
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