[实用新型]一种电池进气罩有效
申请号: | 201220230605.6 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN202695574U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 邓小明;邬绍辉;张超;邓孝成 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L11/18 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 冯志云;郭晓东 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 进气罩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆进气装置,特别涉及一种客车的动力电池进气罩。
背景技术
现有的电池进气罩通常包括罩体和位于罩体内的过滤件,罩体通过四周的螺栓固定于车厢内底部,过滤件通常为滤网,其用来阻挡灰尘、泥土、污水等杂物。外界冷气通过罩体上的开口进入,并经由滤网过滤后进入罩体下的风道管,从而进入车底内部的电池系统。电池箱进气罩在使用一段时间之后需要更换滤网,否则会被堵塞。因此,需要将整个电池进气罩从车上拆下,从而取出罩内的滤网,此过程十分复杂。特别是对于客车而言,其进气罩通常位于座椅下方,还需先将座椅拆下,再拆卸进气罩,才能更换滤网,操作费时,十分不便。因此,需要一种便于滤网的维护与更换的电池进气罩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池进气罩,便于维护与更换电池进气罩的过滤件。
本实用新型提供一种电池进气罩,其包括底部敞开的罩体、开设于该罩体的至少一个进风口及容置于该罩体内的过滤软体,其特征在于,该罩体的一侧开设检修口,该检修口的长度大于该过滤软体的宽度,该检修口的宽度大于该过滤软体的高度,该电池进气罩还包括检修盖,用以盖住该检修口,该罩体内部,与该检修口相邻的两侧壁设有容置部,该过滤软体能够经由该检修口进入该罩体并容纳于该容置部,该罩体的至少两侧壁于底部开口处设有安装折边,该安装折边上开有至少两个螺栓安装孔。
优选的,所述容置部处在同一平面,且平行设置,在该罩体内的高度位于该检修口的上下边缘之间,且该过滤软体的长度等于该罩体的长度,所述容置部焊接或螺栓连接于该罩体。
优选的,所述容置部为两条U形槽,所述两条U形槽的开口相对,每个开口的高度等于或大于该过滤软体的厚度,该过滤软体能够放置于所述两开口之间。
优选的,所述容置部为两对固定板,每对固定板的间距等于或大于该过滤软体的厚度,该过滤软体能够放置于所述两对固定板之间。
优选的,该罩体的设有检修口的相对一侧还设有辅助容置部,该辅助容置部与所述容置部处于同一平面,该辅助容置部为U形槽或一对固定板,该过滤软体的后端容置于该辅助容置部内。
优选的,在该检修盖的长度方向上、于垂直于该检修盖的同一平面上,分别平行设置两条容置槽,所述两条容置槽的开口彼此相对,该过滤软体容置在所述两条容置槽的开口之间,所述容置槽容置于该容置部。
优选的,所述两条容置槽的后部还连接有加强板,所述容置部的下表面或容置槽的上表面还设有缓冲件。
优选的,该罩体的底部开口处设有密封件。
优选的,所述进风口开设于该过滤软体上方区域的罩体壁,并由过滤网遮盖。
优选的,所述进风口位于该过滤软体上方区域的罩体侧壁,且所述进风口的开口竖直朝下。
本实用新型的电池进气罩的过滤软体以抽屉式更换,动作快速,提高工作效率。与现有的必须拆卸整个进气罩才能更换过滤软体的技术相比,本实用新型在保证动力电池冷却散热效果的同时,能够及时便利地更换进气罩的内置过滤软体,提高工作准效率,维持正常良好的散热性能。
附图说明
图1为本实用新型的第一实施例的电池进气罩的立体图。
图2为本实用新型的第一实施例的电池进气罩的透视图。
图3为本实用新型的第一实施例的电池进气罩安装示意图。
图4为本实用新型的第二实施例的电池进气罩的立体图。
图5为本实用新型的第三实施例的电池进气罩的立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
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